奔馳 B 級運動旅行車的操控性好不好

奔馳 B 級運動旅行車的操控性挺好的。

首先，從動力上看，它的動力表現(xiàn)不錯，比如 2015 款奔馳 B200 動感 1.6T 四缸，動力還算強勁，帶著副駕測試 0-100 加速 8.7 秒，起步時會打滑，路面有石子 ESP 會閃，最高速 180km/h 以內(nèi)很穩(wěn)。

而且 2021 款奔馳 B 級的動力配置也有多種選擇，比如 1.3T 渦輪增壓發(fā)動機，配合 7 擋雙離合變速箱，最大馬力為 284 匹，峰值扭矩為 250 牛·米，工信部數(shù)據(jù)百公里加速已達到 4.7 秒，這樣的動力能為操控提供有力支持。

在轉(zhuǎn)向方面，奔馳全新 B 級保持著家族經(jīng)典設(shè)計，轉(zhuǎn)向手感好，運動模式下方向盤轉(zhuǎn)向輕盈，力度輕巧，指向精準性非常好。

在底盤懸掛方面，前懸掛為麥弗遜式獨立懸架和多連桿式的組合，在調(diào)校上有一定運動感，高速行駛時車身的減震效果能更好地過濾震動。雖然轉(zhuǎn)向時懸架會有小晃動，但整體操控表現(xiàn)出色。

總之，奔馳 B 級運動旅行車在操控性方面的表現(xiàn)可圈可點，方向盤指哪打哪，超車變道都不在話下，不愧于運動型旅行車的名號。