高壓配電盒常見故障有哪些?

高壓配電盒常見故障有多種。

比如斷路器合不上閘,原因可能是儲能電機(jī)未儲能,要電動或手動儲能;斷路器跳閘復(fù)位按鈕彈出,將其復(fù)位就行;斷路器未完全進(jìn)入工作位置,重新?lián)u到位;失壓線圈未得電,需檢查二次電源保險(xiǎn)并更換;電壓不平衡合閘線圈燒壞,得更換合閘線圈;外部跳閘處于保護(hù)狀態(tài),要檢查互鎖及保護(hù)功能;機(jī)械操作機(jī)構(gòu)失靈或卡殼,需檢查機(jī)構(gòu)。

斷路器還可能誤動作,比如出線電纜絕緣損壞有漏電電流,得更換電纜;斷路器整定電流與實(shí)際負(fù)載不匹配,要根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際運(yùn)行電流重新設(shè)定保護(hù)等級;開關(guān)絕緣性能老化,需更換斷路器;擴(kuò)容負(fù)載增大,斷路器額定電流無法滿足,也要更換斷路器。

繼電保護(hù)也可能出故障,可通過替換法,用完好元件代替認(rèn)定有故障的元件來縮小故障查找范圍;參照法,對比正常設(shè)備和非正常設(shè)備的相關(guān)技術(shù)參數(shù)找出故障點(diǎn);短接法,用短接線短接回路某一段或一部分來確定故障范圍。

控制回路可能無狀態(tài)顯示,比如指示燈、儀表、控制器等老化燒毀,要更換元器件。

高壓配電柜還可能出現(xiàn)拒動、誤動故障,原因可能是操動機(jī)構(gòu)及傳動系統(tǒng)的機(jī)械故障,像機(jī)構(gòu)卡澀等,也可能是電氣控制和輔助回路的問題,比如二次接線接觸不良等。

開斷與關(guān)合故障由斷路器本體造成,對少油斷路器,可能噴油短路等,對真空斷路器,可能滅弧室及波紋管漏氣等。

絕緣故障主要表現(xiàn)為外絕緣對地閃絡(luò)擊穿等。

載流故障主要原因是開關(guān)柜隔離插頭接觸不良導(dǎo)致觸頭燒融。

外力及其他故障包括異物撞擊、自然災(zāi)害、小動物短路等。

新能源汽車的高壓配電系統(tǒng)常見癥狀有絕緣故障、回路不導(dǎo)通和回路短路等。絕緣故障要按流程進(jìn)行絕緣檢測,回路導(dǎo)通性檢查在診斷出高壓部件不工作或無電壓輸入時(shí)按流程進(jìn)行。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

車系推薦

風(fēng)云T9
風(fēng)云T9
12.99-19.39萬
獲取底價(jià)
阿維塔07
阿維塔07
21.99-28.99萬
獲取底價(jià)
榮威i5
榮威i5
6.89-12.58萬
獲取底價(jià)

最新問答

2025年9月19日,一則引人關(guān)注的消息傳來:慶鈴汽車股份公司、重慶市交通設(shè)備融資租賃有限公司以及遵義興駿鈴汽車銷售有限公司三方,共同訂立了一份回購協(xié)議。此次協(xié)議涉及的核心標(biāo)的物頗為引人注目,包括租賃物和租賃債權(quán)兩大部分。 其中,租賃物為
不同品牌的蓄電池車蓄電池修復(fù)方法存在差異。由于各品牌蓄電池在化學(xué)配方、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、材質(zhì)等方面各有特色,其對修復(fù)方法的適應(yīng)性也有所不同。例如,采用鉛鈣錫配方的日本松下和海寶等品牌,深度放電后對充電時(shí)間要求嚴(yán)苛,且不適合脈沖修復(fù)法;而在易發(fā)生硫化
影響阿維塔 2023 款價(jià)格的市場因素包含競爭對手價(jià)格、自身配置性能、品牌定位口碑、市場需求以及成本等。競爭對手如理想 L6、問界 M7 等的價(jià)格波動,會推動阿維塔調(diào)整定價(jià)策略;自身高端配置會拉高價(jià)格,而增程式動力又可能降低成本;作為長安旗
頻繁修復(fù)鉛酸電瓶并非完全無用,但需謹(jǐn)慎為之。鉛酸電瓶常見的修復(fù)手段有添加蒸餾水、調(diào)整電解液密度、去硫處理等,不同方法適用于不同故障,科學(xué)合理修復(fù)能在一定程度上改善電瓶性能,比如適當(dāng)增加電池壽命、減小內(nèi)阻等。然而,頻繁修復(fù)也存在諸多弊端,會導(dǎo)
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家