問
購車稅減半政策能否刺激汽車市場的增長?
購車稅減半政策能刺激汽車市場的增長。
從以往經驗看,2009 年世界經濟危機時和 2015 年股市危機時,購置稅減半政策都有效扭轉了局面,拉動了汽車消費。2015 年的政策讓車市銷量提升 10 個百分點,2016 年增量達 17 個百分點,車輛銷售增加 340 萬輛。
若 2020 年實施,預計拉動汽車銷量增長 259 萬輛。今年 5 月 31 日出臺的政策,對購置日期在 2022 年 6 月 1 日至 12 月 31 日期間內且單車價格不超過 30 萬元的 2.0 升及以下排量乘用車,減半征收車輛購置稅。業內分析,以 30 萬元車為例能省 1.5 萬元,10 萬元車能省 5000 元。
此次政策將適用車型提升到 2.0 升及以下,有望拉動全部自主品牌車型、全部合資品牌主流車型及部分入門級豪華車市場的需求,增長潛力巨大。
在消費端,能促進主流消費群體恢復信心,降低購買壓力;在流通領域,能拉動傳統燃油車消費,改善經銷商生存狀態和發展信心;在生產端,能拉動廠家復工復產的產能釋放,促進生產端恢復正軌,進而拉動工業增加值和產值的恢復。
中汽協預計今年車市增量超 200 萬輛,整車銷售額超 3000 億元,對產業整體拉動超 5000 億元。新能源汽車免征車輛購置稅政策延長至 2023 年 12 月 31 日,激發了汽車消費潛力,國慶期間多地車市升溫,銷售看好。比如福州地區新能源汽車銷量同比增長 254%,政策直接降低了消費者購車成本,促進了汽車消費。
特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
不同地區拆鉛酸電瓶修復的價格在幾十元到幾百元間波動。地區經濟水平是影響價格的關鍵因素,一線城市和發達地區,因人力成本與房租高昂,維修費用普遍偏高;而小縣城或經濟欠發達地區,價格相對親民。此外,電池新舊程度、修復程度也會左右價格,簡單檢查清洗
進口蓄電瓶修復儀價格相比國產的高出多少并無固定標準。這是因為蓄電瓶修復儀價格受多種因素制約,像品牌影響力、功能多寡、技術水平高低等。例如基礎修復功能產品,進口與國產差價不大;智能型產品,進口比國產貴幾百元;大型商業用途的,進口比國產貴數萬元
特源蓄電瓶修復,是利用瞬時大電流刺激電池極板的惰性材料參與電化學變化,來修復和重組鉛酸蓄電池的多種故障以實現重復使用。鉛酸蓄電池常見失效形式多樣,諸如不平衡、失水、硫酸鹽化等。針對不同失效形式,有著不同修復手段,像硫酸鹽化可用脈沖修復儀,失
影響力道源電瓶修復價格的因素眾多,涵蓋損壞程度、修復方法、儀器與修復液、地區以及電瓶品牌型號等方面。若電瓶損壞輕微,修復費用便低;若損壞嚴重,涉及復雜操作,費用則高。不同修復方法成本不同,先進儀器與優質修復液也會使價格上升。地區經濟水平有別
上劃加載更多內容


最近熱門車有哪些?