固特異缺氣保用輪胎在濕滑路面的表現如何

固特異缺氣保用輪胎在濕滑路面的表現相當出色。

比如寶馬 5 系、3 系配備的固特異鷹馳 F1 Asymmetric 3 缺氣保用輪胎，針對不同車型需求設計，為滿足休旅車需求加入 Active Braking 技術，能增加胎塊接地面積，縮短干、濕地剎車距離。

其使用的強抓地技術 Grip Booster 讓輪胎剛性順應路面狀況改變，保持良好抓地力、制動性能與操控特性。

邁巴赫 S680 配備的固特異鷹馳 F1 非對稱花紋 2 代缺氣保用輪胎，表面三維立體花紋塊設計，剎車時能自動張大增加接地面積。

奧迪 A6L 原廠的固特異輪胎在初冬濕滑路面抓地力很好，開起來有信心。

奧迪 Q3 原廠的固特異 F1 輪胎在高速濕滑路面也能讓人放心。

固特異 e 銳乘采用電路板胎紋設計，能有效防止水滑，濕地剎車敏捷，還升級隔音層材料。

安乘 III 代采用 ActiveGrip 技術，優化胎面和腔體形狀，增強摩擦力和接地面積，提升濕地抓地力，使用升級含硅配方增強濕滑路面抓地力。

總之，固特異缺氣保用輪胎在濕滑路面上憑借多種技術和設計，有著優秀的表現，能為駕駛者提供安全、穩定和可靠的行駛保障。