廣汽本田冠道的操控性好不好?

廣汽本田冠道的操控性很好。

動(dòng)力方面,1.5T 車型在市區(qū)游走輕松,動(dòng)力總成調(diào)校積極,深踩油門發(fā)動(dòng)機(jī)能保持高轉(zhuǎn)速?gòu)浹a(bǔ)動(dòng)力不足,CVT 變速箱響應(yīng)迅速。

2.0T 車型在高速和冰雪路面更具優(yōu)勢(shì),1.5T 兩驅(qū)能滿足多數(shù)消費(fèi)者需求。

底盤貼服,對(duì)細(xì)碎顛簸和震動(dòng)處理恰當(dāng),有一定運(yùn)動(dòng)性,懸架調(diào)校適中。

方向盤電動(dòng)助力,低速輕、高速穩(wěn),指哪打哪,操控精準(zhǔn),駕駛時(shí)車輛側(cè)傾不明顯,穩(wěn)定性好。

懸掛組合為前麥弗遜式后多連桿式,配合 9 擋手自一體變速箱,動(dòng)力輸出高效,換擋邏輯聰明,銜接平順。

冠道的全車身超過 52.2%的鋼材采用超高強(qiáng)度高剛度材質(zhì),本田獨(dú)有的 ACE 車身結(jié)構(gòu)提升了車身強(qiáng)度與扭轉(zhuǎn)剛度,開起來有指哪走哪的“一體感”。

前后獨(dú)立懸架形式,前懸架麥弗遜式,后懸架復(fù)合式多連桿結(jié)構(gòu),自由度多,抓地力強(qiáng),加速、減速、轉(zhuǎn)向更暢順。

前后懸架下臂采用鋁合金材料,簧下重量小,有小車的感覺,這是本田獨(dú)有的底盤調(diào)校能力。

在燃油經(jīng)濟(jì)性方面,較高的自動(dòng)變速箱加持省油性能提升,高速巡航車身姿態(tài)穩(wěn)定,1600 轉(zhuǎn)能實(shí)現(xiàn) 370TURBO 的超強(qiáng)扭矩爆發(fā)。

零百加速只需 7 秒多,方向盤握感好,沒有虛位,車身響應(yīng)靈敏,容易上手。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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