廣州豐田漢蘭達(dá)的操控性能好不好？

廣州豐田漢蘭達(dá)的操控性能挺好的。

它的操控輔助系統(tǒng)豐富，像新一代 ESP 穩(wěn)定性控制系統(tǒng)、HSA 坡路輔助功能、VSC 車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、TRC 牽引力控制系統(tǒng)等，能讓車輛在各種路況下保持穩(wěn)定，比如急轉(zhuǎn)彎、剎車、上坡時(shí)。

方向盤靈活不重，指向精確，駕駛起來難度低。

底盤穩(wěn)重，過彎不飄。懸掛方面，前麥弗遜式后雙連桿式獨(dú)立懸掛，前輪有高強(qiáng)度 L 型下支臂和高剛性平衡桿，強(qiáng)化了懸掛剛性和高度，過顛簸路面能有效過濾震動(dòng)，彎道行駛時(shí)有足夠支撐力。

在 EPS-VSC 聯(lián)合控制下，特殊路況下的穩(wěn)定性增強(qiáng)。并線輔助功能在堵車時(shí)讓人放心。

雖然車身較大，轉(zhuǎn)彎時(shí)稍微有些費(fèi)勁，但不影響日常操作。漢蘭達(dá)的操控性能能滿足大多數(shù)駕駛者的需求。

動(dòng)力方面，通常配備強(qiáng)勁高效的發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力輸出充足。起步時(shí)可能會(huì)有一點(diǎn)點(diǎn)遲緩，但起步后行駛順暢。無論是城市道路頻繁啟停，還是高速持續(xù)加速，表現(xiàn)都不錯(cuò)。

漢蘭達(dá)的操控性能綜合來看是出色的，值得選擇。