在智能科技配置方面，國(guó)產(chǎn)車(chē)和合資車(chē)誰(shuí)更領(lǐng)先？

在智能科技配置方面，國(guó)產(chǎn)車(chē)和合資車(chē)誰(shuí)更領(lǐng)先，這得從多個(gè)方面來(lái)看。

合資車(chē)過(guò)去智能科技配置少，為控制成本，用料一般，側(cè)重機(jī)械素質(zhì)。但現(xiàn)在合資車(chē)也在改變，增加了中控大屏等，有自己的車(chē)機(jī)和輔助駕駛系統(tǒng)，只是智能科技配置和中控大屏 UI 設(shè)計(jì)稍遜國(guó)產(chǎn)車(chē)。

國(guó)產(chǎn)車(chē)呢，因基礎(chǔ)工業(yè)的一些不足，從智能科技配置和用料上下功夫。像長(zhǎng)安歐尚 Z6 ，是“汽車(chē)機(jī)器人”，有全球首發(fā)全場(chǎng)景智慧車(chē)外語(yǔ)音，還有同級(jí)領(lǐng)先紅外光感內(nèi)外雙攝人臉識(shí)別系統(tǒng)。

再看 L2 級(jí)智駕功能，電動(dòng)座椅、中控大屏、分區(qū)空調(diào)等方面，合資車(chē)配置落后于國(guó)產(chǎn)車(chē)。

不過(guò)在 L2 級(jí)自動(dòng)駕駛上，合資車(chē)比自主品牌更用心。像東風(fēng)日產(chǎn) N7 ，外觀設(shè)計(jì)革新，風(fēng)阻系數(shù)低，有交互燈語(yǔ)、無(wú)框車(chē)門(mén)。空間舒適性好，內(nèi)部空間達(dá) C 級(jí)轎車(chē)水準(zhǔn)，搭載獨(dú)創(chuàng) Al 零壓云毯座椅，有 AI 算法，支持 OTA 升級(jí)，智能化方面搭載頂級(jí)智能座艙芯片。

總之，國(guó)產(chǎn)車(chē)和合資車(chē)在智能科技配置方面各有優(yōu)勢(shì)。如果您更看重中控大屏等一些常見(jiàn)配置，國(guó)產(chǎn)車(chē)可能更領(lǐng)先。要是關(guān)注 L2 級(jí)自動(dòng)駕駛，合資車(chē)可能表現(xiàn)更好。具體誰(shuí)更領(lǐng)先，還得看您的個(gè)人需求和偏好。