國家新能源補貼車型的價格上限是多少?

國家新能源補貼車型的價格上限是 30 萬元(含 30 萬元),但采用“換電模式”的車輛不受此限制。

純電動車型以綜合續航里程來劃分補貼額度。綜合續航里程低于 150km 沒有補貼,在 150-200km 范圍內的車型補貼 1.5 萬元,200-250km 范圍內的車型補貼 2.4 萬元,250-300km 范圍內的車型補貼 3.4 萬元,300-400km 范圍內的車型補貼 4.5 萬元,400km 以上的車型補貼 5 萬元。

插電式混合動力(含增程式混合動力)汽車補貼 2.2 萬元。

新能源汽車補貼政策不斷調整,2021 年補貼標準整體退坡 20%。2021 年,純電動乘用車續航里程在 300 公里以下的車型不再享受補貼,300-400 公里之間的車型補貼 1.3 萬元,超過 400 公里的車型補貼 1.8 萬元。

2020 年補貼標準不退坡,2021-2022 年補貼標準分別在上一年基礎上退坡 10%、20%,原則上每年補貼規模上限約 200 萬輛。

2020 年,保持動力電池系統能量密度等技術指標不作調整,適度提高新能源汽車整車能耗、純電動乘用車純電續駛里程門檻。

2023 年,新能源國家補貼退出歷史舞臺,但多地出臺相關政策提振新能源汽車消費,比如上海市給予每輛車 10000 元補貼,合肥市給予每輛車不超過 5000 元補貼(有新車金額要求),湖南省給予 5000 元資金補貼,山東、江蘇、浙江等地選擇直接發放購車消費券。

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