個人和國營單位的國三車報廢補助有無差異

個人和國營單位的國三車報廢補助是有差異的。

目前的汽車報廢補貼政策主要針對個人消費者，單位車報廢一般沒有補貼。

比如國家最新政策，2024年4月24日至2024年12月31日期間，個人消費者報廢國三及以下排放標準燃油乘用車或2018年4月30日前注冊登記的新能源乘用車，并購買納入相關目錄的新能源乘用車或2.0升及以下排量燃油乘用車，報廢舊車并購買新能源乘用車的補貼2萬元，報廢國三及以下排放標準燃油乘用車并購買2.0升及以下排量燃油乘用車的補貼1.5萬元。但要注意，補貼申領有要求，個人消費者買車，且舊車也是個人戶，非公司戶。同時舊車的相關證明，以及新車的相關票據和證書的開具日期，要在政策印發之日到2024年12月31日。

在北京市，對國四及以下老舊貨車和大中型客車報廢并更新為新能源車輛等四類情況給予補貼，多為個人和企業，單位用車不在補貼范圍內。本市補貼標準按車類型和初次登記年限給，比如2008年及以前的輕型柴油貨車補貼0.4萬元，2008年及以前的小型柴油客車補貼0.5萬元。

申請程序是先將車交由拆解企業報廢取得回收和注銷證明后向受理點提交申請表和材料，申請材料有注銷證明、車主身份證、自我信用承諾書、銀行賬號信息等。

國三車報廢補貼并非全國統一，不同城市補貼數額不同。像北京首階段報廢的車輛補貼最高可達10萬元，南京市國二汽油車補貼在2750至9500元之間，國三柴油車補貼為4000至40000元。

車主需留意當地政策規定的報廢手續辦理時間和補貼申請時間，爭取最大優惠。

總之，個人能享受國三車報廢補貼，而國營單位一般沒有。