問(wèn)

不同類型的國(guó)三貨車報(bào)廢補(bǔ)貼一樣嗎

不同類型的國(guó)三貨車報(bào)廢補(bǔ)貼不一樣。

重型載貨車每輛報(bào)廢補(bǔ)貼 18000 元，中型載貨車補(bǔ)貼 13000 元，輕型載貨車補(bǔ)貼 9000 元，微型載貨車補(bǔ)貼 6000 元。

政策可能存在地區(qū)差異，比如在北京，補(bǔ)貼額度在 4200 至 60000 元之間，提前報(bào)廢補(bǔ)貼會(huì)相應(yīng)減半。

柴油貨車也有區(qū)別，微型、輕型和中型柴油貨車補(bǔ)貼在 0.3 萬(wàn)至 9 萬(wàn)元不等，重型貨車和集卡分別在 2 萬(wàn)至 8 萬(wàn)元和 8 萬(wàn)至 16 萬(wàn)元之間，柴油客車補(bǔ)貼范圍在 3 萬(wàn)至 10 萬(wàn)元。

像呼和浩特，符合國(guó)三排放標(biāo)準(zhǔn)的車輛報(bào)廢補(bǔ)貼金額為 3000 元。

所以車主在報(bào)廢前一定要了解本地最新規(guī)定，才能獲得相應(yīng)補(bǔ)貼。

特別聲明：本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

問(wèn)界M5
問(wèn)界M5
22.98-24.98萬(wàn)
獲取底價(jià)
理想L6
理想L6
24.98-27.98萬(wàn)
獲取底價(jià)
寶馬3系
寶馬3系
31.99-39.99萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

奧迪 Q8 上市后的銷量表現(xiàn)整體尚可。 2019 年 10 月上市，到 2020 年 11 月，其銷量達(dá)到 1087 輛，2020 年累計(jì)銷量為 8799 輛。 2021 年 6 月，銷量為 443 輛，在奧迪（進(jìn)口）當(dāng)月總銷量占比 5.4
影響奧迪 sport quattro 售價(jià)的因素主要有以下這些。 車齡和里程數(shù)很關(guān)鍵，車齡長(zhǎng)、里程數(shù)多的，售價(jià)一般會(huì)低些。 車況也極為重要，要是磨損嚴(yán)重、存在故障或者需要維修，那價(jià)格就可能不高。 市場(chǎng)供需關(guān)系的影響不容忽視，供大于求時(shí)價(jià)格容
quattro 技術(shù)能夠極大增強(qiáng)奧迪車的穩(wěn)定性，這主要通過(guò)一系列獨(dú)特的方式實(shí)現(xiàn)。 首先，quattro 配備的托森差速器很關(guān)鍵。當(dāng)車輛因?yàn)橥獠織l件致使前后軸速度不一樣時(shí)，它能馬上調(diào)整前后軸的動(dòng)力分配，讓驅(qū)動(dòng)力用得恰到好處。比如車輪空轉(zhuǎn)或者
奧迪 quattro 的實(shí)用特性在城市道路駕駛中相當(dāng)明顯。 奧迪 quattro 系統(tǒng)擁有眾多優(yōu)勢(shì)，比如它的核心是 Torsen 中央差速器，能在車輛前后軸速度有差異時(shí)，實(shí)時(shí)調(diào)整前后軸動(dòng)力分配。車輪空轉(zhuǎn)或失去地面接觸時(shí)，會(huì)把驅(qū)動(dòng)力給到正常
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家