國三轎車報廢補貼政策未來會有怎樣的變化？

國三轎車報廢補貼政策未來的變化難以確切預測，但從目前的情況來看，呈現出一些趨勢。

過去部分地區已停止對國三轎車報廢的補助，仍有補貼的地區金額也有下降。比如 2020 年開始，一些地區國三車報廢補貼標準下降 20%。

像陜西，補助期限到 2020 年 12 月 31 日，不同排放標準和距離強制報廢年限的車輛補助不同。南京根據車型和使用年限給予差別化補貼。洛陽 2020 年 7 月 1 日至 12 月 31 日期間淘汰補貼標準降低 30%，2021 年 1 月 1 日以后淘汰不再享受補貼。寧波補貼受理截至 2020 年 12 月 31 日。義烏 2020 年 1 月 16 日以后淘汰不予補助。太原對不同注冊登記時間的輕型和中型載貨汽車有明確補貼標準。

2024 年汽車報廢更新補貼標準提高，個人消費者報廢國三及以下排放標準燃油乘用車或特定新能源乘用車并購買符合條件的車，購買新能源乘用車補 2 萬元、購買 2.0 升及以下排量燃油乘用車補 1.5 萬元。報廢國三及以下排放標準營運類柴油貨車報廢并更新購置符合條件的貨車平均每輛車補貼 8 萬元，無報廢只更新購置符合條件的貨車平均每輛車補貼 3.5 萬元，只提前報廢老舊營運類柴油貨車平均每輛車補貼 3 萬元。

國家發展改革委、財政部印發通知提出加力支持消費品以舊換新，包含支持地方提升能力、提高汽車報廢更新補貼標準等政策。鼓勵政策有效期限和方式各地不同，如北京報廢或轉出均可享受補貼，轉出車輛需定期檢驗合格。

報廢流程包括在交管 12123 找解體廠，攜帶相關證件，專業人員檢測核實后發放回收和注銷證明，殘值到車主銀行賬戶，官網申請補貼。

雖然國家未對所有國三車設硬性報廢期限，但私家車行駛里程達 60 萬公里傾向引導報廢，大型貨運車強制報廢期限 10 年可延期 5 年。很多地方已采取限制行駛和嚴格管理措施間接推動報廢。國三車輛報廢有補貼，額度因車型和地區而異。