國三私家車報(bào)廢補(bǔ)貼金額如何確定

國三私家車報(bào)廢補(bǔ)貼金額的確定是有明確標(biāo)準(zhǔn)的。

重型載貨車報(bào)廢,每輛補(bǔ)貼 18000 元;中型載貨車報(bào)廢,每輛補(bǔ)貼 13000 元;輕型載貨車報(bào)廢,每輛補(bǔ)貼 9000 元;微型載貨車報(bào)廢,每輛補(bǔ)貼 6000 元。

大型載客車報(bào)廢,每輛補(bǔ)貼 18000 元;中型載客車報(bào)廢,每輛補(bǔ)貼 11000 元;小型載客車(不含轎車)報(bào)廢,每輛補(bǔ)貼 7000 元;微型載客車(不含轎車)報(bào)廢,每輛補(bǔ)貼 5000 元。

轎車方面,1.35 升及以上排量轎車報(bào)廢,每輛補(bǔ)貼 18000 元;1 升(不含)至 1.35 升(不含)排量轎車報(bào)廢,每輛補(bǔ)貼 10000 元;1 升以下排量轎車、專項(xiàng)作業(yè)車報(bào)廢,每輛補(bǔ)貼 6000 元。

北京等地,小型客車報(bào)廢補(bǔ)貼能提升至最高 1 萬元。而且北京市鼓勵(lì)報(bào)廢國三排放標(biāo)準(zhǔn)的高排放老舊車輛,報(bào)廢對(duì)象為北京市登記注冊(cè)的國三排放標(biāo)準(zhǔn)汽油載客汽車和汽油載貨汽車。報(bào)廢方式為報(bào)廢或轉(zhuǎn)出北京市,這兩種方式均可享受補(bǔ)貼,但轉(zhuǎn)出車輛需要定期參加機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)且檢驗(yàn)結(jié)果合格。有效期限為 2020 年 4 月 1 日-2021 年 12 月 31 日,報(bào)廢或轉(zhuǎn)出;2022 年 3 月 31 日前,申領(lǐng)補(bǔ)貼,逾期不辦。報(bào)廢國三車,報(bào)廢的標(biāo)準(zhǔn)是轉(zhuǎn)出的翻倍。

報(bào)廢流程方面,先從交管 12123 上找具有資質(zhì)的解體廠,帶上車輛所有人的身份證復(fù)印件、車輛行駛證、車輛登記證明、前后車牌以及車。到廠后有專業(yè)人員檢測(cè)核實(shí)資料,會(huì)發(fā)放報(bào)廢車輛回收證明和機(jī)動(dòng)車注銷證明。最后,報(bào)廢后的殘值發(fā)到車主銀行賬戶,再在官網(wǎng)申請(qǐng)報(bào)廢補(bǔ)貼就行。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

冒險(xiǎn)家
冒險(xiǎn)家
23.58-34.58萬
獲取底價(jià)
寶馬3系
寶馬3系
31.99-39.99萬
獲取底價(jià)
理想L6
理想L6
24.98-27.98萬
獲取底價(jià)

最新問答

2009 年奧迪 Q5 當(dāng)年上市的進(jìn)口車型售價(jià)在 57.7 萬至 67.8 萬元之間。2009 年 10 月 29 日,進(jìn)口奧迪 Q5 正式登場(chǎng),帶來 3.2L 和 2.0L 兩種排量共四款車型。其中,3.2 FSI quattro 運(yùn)動(dòng)款
13年的奧迪Q5二手車價(jià)格大致在10萬至30萬元區(qū)間。這一價(jià)格跨度,是由眾多因素交織而成。車輛車況是關(guān)鍵,無重大事故、手續(xù)完備且車況優(yōu)良的,價(jià)格通常在18萬至30萬;若車況一般,多在15萬至20萬;車況差的可能低至10萬左右。車型版本與配置
近日,韓國媒體爆料,現(xiàn)代汽車對(duì)小米SU7給予了高度關(guān)注。多臺(tái)掛著臨時(shí)測(cè)試牌的小米SU7出現(xiàn)在現(xiàn)代南陽研究所,甚至現(xiàn)代汽車官方還申請(qǐng)了臨時(shí)運(yùn)行許可,將其作為“研究樣本”,部分車輛更是被運(yùn)往首爾現(xiàn)代汽車總部。 事實(shí)上,早在半年前,第一輛測(cè)試牌
近日,有幸試駕了一汽奧迪A5L,這款車將德系經(jīng)典與中國化新豪華巧妙融合,帶來了獨(dú)特的駕乘體驗(yàn)。 奧迪A5L的歷史可追溯到1972年第一代奧迪80 ,歷經(jīng)歲月沉淀,如今的它在傳承中創(chuàng)新。從外觀來看,車身尺寸為長(zhǎng)4908mm、寬1860mm、
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家