現代 i40 旅行版的動力性能怎樣?

現代 i40 旅行版的動力性能還是不錯的。

在動力系統方面,德國版現代 i40 汽油版車型有 1.6L、2.0L 兩款 GDI 發動機可選。

1.6L 車型最大功率 99kW/6300rpm、扭矩 165N.m/4850rpm。

2.0L 車型最大功率 130kW/6500rpm、扭矩 213N.m/4700rpm。

不過,以國內消費者需求來看,1.6L 車型可能不符合國人胃口,不太會進入中國市場。

而高端 2.0L 車型動力輸出不錯,但有可能被國產索納塔的 2.0L 發動機取代,因為后者制造成本和對油品要求更低,且功率、扭矩輸出與歐版 2.0GDi 發動機相差不大。

此外,現代 i40 還有可能追加 2.4L 車型來提升品牌形象。

除了傳統燃油動力,現代 i40 旅行版未來還有望推出混動與純電動車型。

比如,之前曝光的測試車搭載 2.0 升 Theta II 直噴汽油發動機,最大功率 177 馬力,峰值扭矩 213 牛米。

另外,現代全新 i40 旅行版預計搭載 1.6L 或 2.0L 渦輪增壓發動機,前者最大功率 132kW,最大扭矩達 265Nm;后者最大功率 177kW,最大扭矩達 353Nm。

總之,現代 i40 旅行版在動力性能方面有多種選擇,能滿足不同消費者的需求。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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