問
行車制動器的作用與駐車制動器有什么不同
行車制動器和駐車制動器有不少不同。
首先,行車制動器就是我們常說的腳剎,它在行車過程中發揮作用,主要用于減速和停車。
而駐車制動器一般是手剎,少數車是踏板操作的,作用是在汽車靜止時防止前滑和后溜。
從作用方面來看,駐車制動主要防止車子前滑和后溜,行車制動則負責減速和停車。
原理上,駐車制動在斜坡起步時依靠駕駛者手動釋放或油門、離合配合。行車制動因為變速箱的存在,要根據擋位變速比做相應調節。
制動效果也有差別,駐車制動只有兩個后輪有剎車效果,行車制動是車輛在行駛中使用,對四個車輪都起作用。
剎車方式上,行車制動器是腳剎,駐車制動器是手剎。
在實際操作中,汽車進行駐車制動,要向下踏住制動器踏板,向上全部拉出駐車制動桿。松開駐車制動時,向下踏住踏板,將桿向上稍拉動,用拇指按手柄端按鈕,然后放低到原始位置。
在傾斜地面停車時,先換檔到 P 位再進行駐車制動,不然車身重量會使駕駛人難從 P 位換出。準備開動汽車時,應在松開駐車制動前先將變速桿從 P 位換出。而且不得在開動汽車時拉緊駐車制動器,否則會因過熱使后輪制動作用下降,縮短制動器壽命或產生永久性損壞。
總之,行車制動器和駐車制動器雖然都是汽車制動系統的重要組成部分,但它們在作用、原理、制動效果、剎車方式和操作方法上都存在明顯的不同,了解這些區別對于安全駕駛非常重要。
特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
近日,知名車評人閆闖做出驚人之舉,賣掉了自己的小米YU7。這一行為背后的原因竟是“價值觀不合”,引發了眾多車迷和行業人士的關注。 閆闖作為車評界的資深人士,向來以犀利、真實的車評風格受到大家喜愛。此次他入手的小米YU7,是小米汽車在202
傳祺 GA4 現車內飾做工精細,表現出色。它的內飾風格簡約又時尚,沒有過多繁雜設計卻盡顯格調。方向盤設計得圓潤樸實,握感舒適;中控配備獨特的觸控式液晶屏,不僅操作方便,界面布局合理,層次感與細節處理更是到位。儀表盤滿是科技感,仿皮材質包裹的
傳祺 GE3 電車的實際續航里程會因多種因素而有所不同,大致在 250 - 270 公里左右。該車官方提供 310 公里和 410 公里兩種續航版本,但實際使用中,受駕駛習慣、路況、氣溫等影響較大。比如在市區平均時速 24km/h 狀態下實
傳祺 GA4 19 款舒適性表現良好,能滿足日常家用需求。這款車空間寬敞,基于 4692mm 車身打造出寬闊的頭部與膝部空間,行李艙容積 480L,后排地板平坦。座椅配備 6 向電動調節與智能加熱功能,且采用麂皮材質,手感佳。車內空氣凈化系
上劃加載更多內容


最近熱門車有哪些?