長(zhǎng)城汽車(chē)屬于國(guó)企的依據(jù)是什么

長(zhǎng)城汽車(chē)不屬于國(guó)企。

國(guó)有企業(yè)是由國(guó)家擁有、經(jīng)營(yíng)或控制的企業(yè)，而長(zhǎng)城汽車(chē)是一家民營(yíng)企業(yè)。

長(zhǎng)城汽車(chē)的股權(quán)結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜，其大股東并非單一的國(guó)家或政府實(shí)體。其創(chuàng)始人是魏建軍，他從 1984 年涉足汽車(chē)行業(yè)，最初改裝和銷(xiāo)售汽車(chē)零部件，后來(lái)業(yè)務(wù)擴(kuò)展到整車(chē)制造，并于 1998 年正式成立長(zhǎng)城汽車(chē)股份有限公司。

在發(fā)展過(guò)程中，長(zhǎng)城汽車(chē)經(jīng)歷了多次股權(quán)變更。比如，1991 年和 1995 年，南大園鄉(xiāng)政府兩次與長(zhǎng)城工業(yè)公司簽訂承包合同，約定將公司承包給魏建軍經(jīng)營(yíng)。1997 年國(guó)家出臺(tái)城鎮(zhèn)集體企業(yè)產(chǎn)權(quán)制度改革政策，長(zhǎng)城汽車(chē)工業(yè)于 1998 年改制為長(zhǎng)城有限公司。

之后，魏建軍通過(guò)承包經(jīng)營(yíng)、政策獎(jiǎng)勵(lì)以及股權(quán)收購(gòu)等方式，逐步獲得了更多的股權(quán)。例如，1999 年南大園鄉(xiāng)政府為解決金融問(wèn)題，將部分股權(quán)低價(jià)轉(zhuǎn)讓給魏建軍。2001 年，工會(huì)持股轉(zhuǎn)讓給魏建軍的家人。2003 年長(zhǎng)城汽車(chē)港股上市，魏家股權(quán)被稀釋?zhuān)允堑谝淮蠊蓶|。2011 年長(zhǎng)城股份在 A 股上市，至今魏建軍始終是長(zhǎng)城汽車(chē)的實(shí)控人。

長(zhǎng)城汽車(chē)作為民營(yíng)企業(yè)，成功歸功于其靈活的市場(chǎng)策略、創(chuàng)新的產(chǎn)品開(kāi)發(fā)和對(duì)消費(fèi)者需求的敏銳洞察，在國(guó)際市場(chǎng)上也有出色表現(xiàn)，為消費(fèi)者提供了多樣化的汽車(chē)選擇。