恒馳 6 和恒馳 7 量產的技術難點有哪些？

恒馳 6 和恒馳 7 量產的技術難點主要在于以下幾個方面。

一是電池系統的優化，要確保在不同環境和使用條件下的穩定性和續航能力。

二是電驅動系統的調校，需達到高效能和低能耗的平衡。

三是充電系統的適配性，要滿足快速充電且保障電池壽命。

四是熱管理系統，應對復雜的氣候和工況，保證車輛性能不受溫度影響。

五是整車性能的綜合調校，包括操控、懸掛、制動等方面，以提供舒適且安全的駕乘體驗。

針對這些技術難點，恒大汽車采取了一系列措施。在電池系統方面，進行了長時間、多環境的測試和標定，不斷優化電池管理策略。對于電驅動系統，與專業企業聯合研發，借助先進技術提升效能。在充電系統上，加強與相關企業合作，開發適配的快速充電技術。熱管理系統方面，運用先進的溫度控制技術和材料，確保系統的高效運行。整車性能調校則集合了眾多專業工程師的經驗和數據，進行反復測試和改進。

此外，智能駕駛技術也是一大挑戰。恒大汽車與博世、安波福等合作研發 L4 全域自動駕駛技術，還聯手百度開發智能網聯系統。這需要在技術融合、數據處理和安全保障等方面下足功夫。

不過，恒大汽車通過強大的研發團隊和技術積累，已經基本完成了兩款車型的整車開發及各項試驗工作。同時，完成地產業務剝離，為引進戰略投資者創造了良好條件，能為量產提供更多支持。

總之，恒馳 6 和恒馳 7 量產雖有技術難點，但恒大汽車正積極應對，未來值得期待。