起亞嘉華預(yù)售量如何?

起亞嘉華的預(yù)售量相當(dāng)可觀。

在韓國,其預(yù)定首日訂單超過 23000 張,直接打破韓國單日預(yù)售記錄,首月銷量達(dá)到 10130 輛,創(chuàng)下車型誕生以來的最佳歷史記錄。今年 1-7 月累計(jì)銷量達(dá)到 51926 臺(tái),拿下韓國 MPV 細(xì)分市場的八成占有率,并成為韓國本土最暢銷的車型。

在美國,自今年 2 月份上市以來,連續(xù)三個(gè)月實(shí)現(xiàn)銷量翻番,成為美國市場銷量增速最快的 MPV 車型。

在中國市場,盡管競爭激烈,但嘉華有自身優(yōu)勢(shì)。從定位看,它更像 MPV 與 SUV 的結(jié)合體,功能性有更大發(fā)掘潛力,與競品有差異化。車身尺寸方面,除長度和高度略遜 GL8 ES 陸尊,橫向?qū)挾群洼S距有優(yōu)勢(shì),這使車內(nèi)乘坐空間更出色,空間拓展性和靈活性優(yōu)于 GL8。座椅布局多樣,第二排座椅可拆卸,二三排座椅支持下沉折疊,儲(chǔ)物空間也出色。舒適性上,第二排頭等艙座椅舒適,設(shè)計(jì)有新意,內(nèi)飾科技感和精致度出色。動(dòng)力方面,雖 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)不如海外版 3.5L V6 引擎,但拉動(dòng) MPV 沒問題。

從市場需求看,國內(nèi) MPV 市場在增長,高端 MPV 受政策等影響正為汽車市場注入新活力。嘉華具備“天時(shí)地利”的優(yōu)勢(shì),不過在品牌形象、保值率和燃油經(jīng)濟(jì)性方面相對(duì)較弱。但憑借產(chǎn)品力和差異化,仍有機(jī)會(huì)取得好成績。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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