混合動力汽車補貼政策未來會有變化嗎

混合動力汽車補貼政策未來可能會有變化。

目前來看,2023 年補貼幅度已減小,以油電混合動力為例,2022 年補貼 4800 元,2023 年降至 4100 元。

而且從 2022 年 12 月 31 日起,新購車不再有補貼,但今年年底到期的免征新能源汽車購置稅政策再次延期至 2023 年底。

2021 年補貼政策對公共領域新能源車較利好,乘用車板塊退坡只針對非公共領域。

純電動車里程補貼門檻往高續航走,補貼金額隨續航變化,300-400 公里續航補貼下降明顯。

插電式混合動力汽車純電動狀態下續航低于 50 公里沒補貼,超 50 公里補貼 0.68 萬元。普通混合動力汽車沒補貼,其他新能源汽車補貼呈下降趨勢,未來幾年可能逐漸減少,兩三年后可能正式取消。

不過,隨著環保要求提高,新能源汽車是未來市場主力軍,即便補貼減少或取消,其發展仍值得期待。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

榮威i5
榮威i5
6.89-12.58萬
獲取底價
理想L6
理想L6
24.98-27.98萬
獲取底價
寶馬3系
寶馬3系
31.99-39.99萬
獲取底價

最新問答

奧迪 TT RS 新款價格的官方指導價和實際成交價是存在一定差距的。 2017 款奧迪 TT RS 的官方指導價為 76.98 萬元,優惠后的參考價為 56.12 萬元,落地價約為 62.84 萬元。 海外新款實車售價,比如敞篷版為 7.0
2011 奧迪 TT 價格在二手車市場不太穩定。 因為影響其價格的因素較多。 比如車況,保養良好、機械性能出色的,價格會相對高些;車況差些的,價格自然就低。 還有手續,手續齊全無抵押的會更受青睞,價格也會略高。 另外,保養記錄也很關
奧迪 A7 與奔馳 E 級在操控方面各有千秋,難分高下。奔馳 E 級有著精密的底盤調校,高速行駛時車身動態控制佳,轉向精準且反饋直接,空氣懸掛還能自動適應路況,提升操控的平順性。而奧迪 A7 的 Quattro 全時四驅系統讓其在復雜路況下
奧迪 TT 雙開門的價格在 46.45 - 54.48 萬之間。2017 款 TT Coupe 45 TFSI quattro 版本官方指導價為 49.68 萬元。 和競品相比,它比福特 Mustang 官方指導價貴八萬多,但終端價只差
上劃加載更多內容
AI選車專家