混合動力汽車的工作原理是怎樣的

混合動力汽車的工作原理是把內燃發動機和電動機結合起來。

它的動力系統包括控制系統、驅動系統、輔助動力系統和電池組等。

車輛剛行駛時，若蓄電池電量飽滿，能滿足車輛需求，輔助動力系統不工作。電量低于 60%，輔助動力系統啟動。

能量需求大，輔助動力和電池組一起給驅動系統供能；能量需求小，輔助動力供能還能給電池充電。

它采用較小發動機滿足巡航需要，靠電動機等提供加速爬坡的附加動力，不犧牲性能還提高效率。

能回收制動能量，傳統車制動浪費的能量，混動汽車能大部分回收貯存起來再用。

司機要最大加速度，汽油發動機和電動機并聯工作。加速要求不高時，能單靠電機、汽油發動機或二者結合。比如公路巡航用汽油發動機，低速單靠電機，發動機關閉電動轉向助力系統仍能操縱。

油電混動汽車是汽油引擎加電動機輸出動力，發動機工作給蓄電池充電，動力不斷切換轉化，動力源主要是發動機，配備的電池能輔助發動機產生強大平穩動力。

按聯結方式分三類：串聯式，發動機、發電機、驅動電機串聯組成動力系統；并聯式，發動機和驅動電機都是動力總成，功率能疊加或單獨輸出；混聯式，綜合串聯和并聯結構，由發動機、電動-發電機和驅動電機組成。

其原理是用第二動力輔助發動機做功，提高車輛動力和降低油耗。一般用電池或燃料電池做第二動力，高效環保。

燃油經濟性高，起步加速有電機輔助能降油耗，油費比同尺寸車低。

主要組成有內燃發動機負責產生動力驅動，電動機輔助，電池存儲電能，變速器切換不同驅動模式，能量管理控制系統監控控制所有組件優化使用。

車輛啟動或低速時，電池電量足就靠電動機，內燃機關閉實現零排放靜音。電量低或需更多動力，內燃機啟動給電動機供電和給電池充電。

還有能量回收功能，制動減速時電動機變發電機回收能量存電池提高效率。

總之，通過內燃機與電動機協同及能量回收，實現高效低耗環保行駛，提高燃油經濟性，降低尾氣排放，提供舒適駕駛體驗。