火花塞間隙過大或過小怎樣修復？

要修復火花塞間隙過大或過小的問題，得先明確汽車火花塞間隙的標準值，通常是 0.9 - 1.0 毫米。

先找到火花塞的位置，一般在發動機底部，打開發動機艙蓋能看到，具體位置因車型不同，可查車輛維修手冊。

用合適工具比如常見的火花塞扳手或套筒扳手拆卸火花塞。

取下后就能直接看到火花塞間隙，有的火花塞上會標推薦的最佳間隙范圍，一般是 0.6 - 0.9 毫米。

如果間隙過大，可將火花塞側電極緩慢壓在硬物上縮小間隙。間隙過小，就用平頭螺絲刀以火花塞金屬為支點撬動，但別用力太大，不然側電極可能斷裂。

還能用塞尺來幫忙，把相應厚度的鐵片插入間隙，看是否吻合，不合適就換另一個厚度的鐵片，測隙規能多個鐵片疊加用。也能從塞尺上找 0.9 或 1.0 毫米的小塊貼在火花塞中間，用鉗子按壓，直到能卡住塞尺片。

還可以用火花塞銼或研磨器調整，在汽車工具店或網上能買到。按制造商建議，把火花塞銼插入火花塞帽內部，順時針旋轉銼刀，注意別過度研磨，以免火花塞過早磨損或燒蝕。

調好后安裝新火花塞，用扳手擰緊，別用力過猛。

最后檢查是否正確安裝且螺絲擰緊，重新啟動發動機測試，確保火花塞工作正常。

總之，火花塞間隙過大或過小都不行，過大點火不良、油耗增加，合適的間隙才最好。