吉利深藍 S7 的操控感受好不好

吉利深藍 S7 的操控感受那是相當好!

首先轉向調(diào)校特別精準,就算在山路行駛時猛打方向,整車側傾感也不明顯。

7 秒就能破百的強勁動力,爬坡輕輕松松。

底盤表現(xiàn)出色,不像日系車那么軟,也不像德系車那么硬,能把細碎震動過濾得很徹底,過坑洼路面時顛簸很小。

中速過彎扎實,加速彎道超車特別有信心。它采用電機后置方案,在山城重慶駕駛質(zhì)感更出色,入彎犀利,出彎動力響應直接。

懸架是前麥弗遜后多連桿四輪獨立懸架方案,調(diào)校兼顧舒適和駕駛樂趣,過減速帶等顛簸場景能充分過濾震動,在城市公路場景又能精確傳遞路感。

動力方面,擁有 175kW 最大功率、320N·m 最大扭矩,保證了出色的操控感。起步階段就能達到最大扭矩工況點,加速快且流暢,運動感很強。

增程系統(tǒng)中發(fā)動機與電驅動完全解耦,永磁同步電機低轉速區(qū)間大扭矩特性突出。

而且座椅舒適性高,具備通風加熱零座椅等配置,頭枕音響也很實用。純電續(xù)航能完成 200km 賬面表現(xiàn),饋電狀態(tài)下也能實現(xiàn)經(jīng)濟性最優(yōu)。

總之,吉利深藍 S7 的操控感受真的很棒,能給駕駛者帶來非常不錯的體驗。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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