極氪 001 降價(jià)是長(zhǎng)期策略嗎

極氪 001 降價(jià)不是長(zhǎng)期策略。

極氪 001 作為中期改款車型，在增加約 5 萬多元成本的情況下進(jìn)行了降價(jià)增配，起售價(jià)較老款入門版車型降低 3.1 萬元，至高配版本下調(diào)幅度近 5.7 萬元，同時(shí)在三電系統(tǒng)、智駕、座艙等核心配置均大幅改進(jìn)。

極氪副總裁林金文表示極氪堅(jiān)持“以用戶為中心”，不盲目跟進(jìn)市場(chǎng)降價(jià)潮，堅(jiān)持長(zhǎng)期穩(wěn)定的定價(jià)策略，目的是為消費(fèi)者提供高品質(zhì)、高性價(jià)比的產(chǎn)品和服務(wù)，確保消費(fèi)者利益和品牌穩(wěn)健發(fā)展。

從銷售數(shù)據(jù)看，極氪汽車表現(xiàn)不俗，9 月份交付 12053 輛汽車，同比增長(zhǎng)約 45.6%，自第三季度以來交付量達(dá) 36395 輛，創(chuàng)下單季度交付新高，001 車型 1 月份交付 8701 輛，排名在純電動(dòng)汽車市場(chǎng)中第 14 位，這說明品牌不一定需要通過大幅度降價(jià)來刺激銷售。

此次降價(jià)可能是為即將上市的 CS1E 車型鋪平道路，提升品牌知名度和熱度。極氪的降價(jià)策略是對(duì)當(dāng)前市場(chǎng)環(huán)境和未來市場(chǎng)趨勢(shì)的敏銳捕捉，在新能源政策推動(dòng)和消費(fèi)者環(huán)保意識(shí)增強(qiáng)，電動(dòng)汽車市場(chǎng)爆發(fā)式增長(zhǎng)，競(jìng)爭(zhēng)激烈的背景下，降價(jià)能進(jìn)一步提升市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，擴(kuò)大市場(chǎng)占有率，吸引更多價(jià)格敏感的消費(fèi)者，有助于品牌普及和市場(chǎng)滲透。

對(duì)于消費(fèi)者來說是重大利好，能用更少花費(fèi)享受高品質(zhì)電動(dòng)汽車，也會(huì)促使其他品牌調(diào)整價(jià)格策略，形成良性競(jìng)爭(zhēng)。

2025 款極氪 001 的降價(jià)上市是極氪自身的重要戰(zhàn)略步驟，更可能成為電動(dòng)汽車市場(chǎng)新的轉(zhuǎn)折點(diǎn)。在持續(xù)“價(jià)格戰(zhàn)”影響下，2024 年汽車市場(chǎng)更內(nèi)卷，吉利品牌推出極氪 007、銀河 E8 等強(qiáng)勢(shì)車型，還將極氪 001 全面升級(jí)，新款極氪 001 沿用老款車型經(jīng)典獵裝風(fēng)格，造型低趴車頭搭配動(dòng)感流暢車身線條，融入極氪 001 FR 設(shè)計(jì)元素，增加全新梯形前后保，換裝電子門把手和花瓣式輪轂，內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔時(shí)尚，營(yíng)造強(qiáng)烈科技氛圍。