極氪 009 的懸掛系統參數表現怎樣

極氪 009 的懸掛系統參數表現相當出色。

前懸掛是雙叉臂式獨立懸掛，后懸掛為集成多連桿全鋁獨立懸掛。

全系標配全自動空氣懸架系統和 CCD 電磁減振系統。懸掛能根據乘員艙質量分布智能配平，載人載物重心變化時自動調懸掛硬度和高度。

過彎時能抑制側傾，空氣懸架可隨路況調車身高度，高速降車身減風阻，過崎嶇路面升車身增通過性。

CCD 電磁減振系統能根據振動數據毫秒級響應匹配最佳阻尼，減少后軸拋跳和減震觸底問題。

實際體驗中，懸掛調校偏舒適，對路面細碎震動過濾好，大轉彎動作車輛穩，這與低重心及良好調校有關。

從第二排看，安靜且穩，時速 120km/h 車內也安靜。

三腔空氣懸掛表現出色，前雙叉臂后多連桿懸掛結構提供良好支撐和穩定性，駕駛中振動過濾柔和，化解大幅顛簸沖擊力。

經連續顛簸路面，懸掛緊致柔和保乘客舒適，能調節車身姿態。

不同駕駛模式下懸掛有差異，運動模式對拋跳起伏感控制好，風格偏舒適但支撐更穩定。

空氣懸掛讓車輛過小坑洼良好，過大起伏路面或有多余跳動，但底盤質感有韌勁。

極氪 009 采用前雙叉臂后多連桿的懸架結構，材質多為鋁合金，前副車架是雙層沖壓鋼板全框式結構，后副車架為鋁合金全框式，減重且提升彈性和行駛質感。

配備魔毯底盤，用空氣懸掛技術能據路況調車身高度，還有主動阻尼控制系統，過濾路面顛簸，帶來舒適乘坐體驗，提升操控性和安全性。

即便行駛在坑洼路面也幾乎感覺不到顛簸，噪音控制出色，車內安靜。

車輛高速行駛穩定，過彎平穩無明顯側傾。

遇緊急情況，空氣懸掛系統可迅速調車身高度避免刮蹭損傷。

轉向時前雙叉臂虛擬雙球頭獨立懸架能減小轉彎半徑，提升車輛靈活程度，還可通過車機系統調節懸架，最軟時顛簸平穩，運動模式下路感有保留，穩定性和舒適性不錯，但車身自重較大，轉彎時可能有拋跳感。