極氪 001 高性能版的智能駕駛輔助系統表現如何?

極氪 001 高性能版的智能駕駛輔助系統表現相當出色。

它配備的 ZAD 智能駕駛輔助系統在中保研測試中獲高分,Falcon Eye Vidar 鷹眼視覺融合感知系統有 7 顆 800 萬像素高清攝像頭,最遠探測距離達 600 米。

雙 7nm Mobileye EyeQ5H 智能駕駛芯片,單位功率算力優于同級 2.4 倍,融合算法基于全球百萬量級場景庫研發,并針對國內路況優化。

這套系統有眾多高階駕輔功能,比如前方碰撞預警、帶行人識別功能的主動式緊急剎車系統,能對前方 150 米路況實時監控,判斷出碰撞風險時會警示減速,駕駛員沒反應會自動全力剎車,還能探測到車輛前方行人潛在碰撞時自動剎車,在社區實用。

全速域主動巡航覆蓋 0 - 130km/h 速度區間,擁堵跟停、高速自動加車距、低速防加塞、過彎減速。在城市擁堵路段,按下方向盤按鍵開啟 ACC 自適應巡航后能快速精準識別車輛和自行車,跟隨前車走走停停,緩解駕駛疲勞。

城市快速路段雙電機四驅提速快,六種駕駛模式可選,舒適模式方向盤轉向力度舒服。輔助駕駛變道效果不錯,NZP 功能能實現高速領航自動輔助駕駛,有后方輔助駕駛感知攝像頭,能自動左右變道,巡航時穩定,面對加塞能快速響應緩踩剎車。

AD 駕駛輔助系統方面,車道保持輔助能讓車保持在車道中心,微調范圍可接受,前車碰撞預警系統能發出聲音警告,自動緊急制動可主動干預降速,自適應巡航能自動調節車速和微調方向盤,復雜路況應對更智能,會避讓大車和旁車,盲區監測功能有提示。

APA 自動泊車功能出色,通過傳感器檢測構建周邊環境三維模型,智能規劃最優泊車路線,支持垂直和平行泊車方式及遙控泊車模式,能解決傳統泊車痛點,降低難度,提高安全性和便利性,對新手友好。

目前是純視覺方案,搭載多個攝像頭和雷達,雖硬件算力與新勢力相比有差距,但視覺算法技術實力可彌補不足。

目前部分高階功能如自動泊車、打燈變道以及導航輔助駕駛功能還未解鎖,但整車支持 OTA 升級,會不斷優化和增加新功能。

總之,極氪 001 高性能版的智能駕駛輔助系統可靠穩定,能為駕駛者帶來便利舒適的體驗。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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