如何通過技術(shù)手段提升極氪 001fr 的馬力?

要通過技術(shù)手段提升極氪 001fr 的馬力,可以從多個方面入手。

首先是利用車輛自身的配置,像極氪 001fr 搭載的 800V 高壓平臺,能有效提升馬力。其電機配置為四電機方案,前軸平行布置兩顆 155kW 電機,后軸交叉布置兩顆 310kW 電機,總功率 930kW 約 1265 馬力,最高轉(zhuǎn)速 20620rpm。

對于動力相關(guān)部件的改裝也可行,比如后輪驅(qū)動改裝能增加馬力,全輪驅(qū)動改裝效果更顯著。但要注意電車的電池、高集成的電機系統(tǒng)不能隨意更改。

懸架結(jié)構(gòu)可以改裝,比如更改絞牙、彈簧及減震器、更改車身高度等。輪轂與剎車系統(tǒng)的改裝常見,選擇更輕更帥氣的大尺寸鍛造輪轂,升級剎車系統(tǒng)能提高制動效率和散熱性。

外觀運動套件的升級,比如加長的運動前唇與更進一步的后保險杠擴散機構(gòu)等,可能對動力表現(xiàn)有幫助。

極氪 001fr 有專屬彈射模式,起步比正常加速快 0.02 秒。還有開發(fā)的超頻模式,高速時比標(biāo)準(zhǔn)模式功率增加 10%,可在加速任何時刻啟動。在萊科寧模式下開啟超頻模式,最大馬力從 1265 匹提升至 1300 匹。

其背后的高效硬核三電核心技術(shù)也很關(guān)鍵,搭載全球首個量產(chǎn)交付的四碳化硅 800V 高壓系統(tǒng),每臺電機都有單獨的碳化硅電控模塊,穩(wěn)定高效且控制精準(zhǔn)。四電機綜合輸出功率最高可達 956kW,匹配 100kWh 麒麟電池,最大充電倍率達 4C,15 分鐘就能從 10%充至 80%。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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