專業(yè)車手對(duì)極氪001fr 0百的評(píng)價(jià)怎樣？

專業(yè)車手對(duì)極氪001fr 0百的評(píng)價(jià)那是相當(dāng)高。

極氪001fr的零百加速最短時(shí)間僅為2.02秒，這速度堪稱驚人。F1冠軍車手萊科寧都對(duì)其贊不絕口。

它最大輸出功率達(dá)到1300Ps，加速推背感強(qiáng)烈且可控，沒做好心理準(zhǔn)備，小心臟都受不了。

它的四輪扭矩矢量控制系統(tǒng)能精準(zhǔn)分配、獨(dú)立控制每個(gè)車輪的扭矩輸出，在彎道里能利用扭矩差實(shí)現(xiàn)更快過彎速度，或是僅依靠?jī)蛇呠囕喌呐ぞ夭顚?shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)向甚至繞樁的復(fù)雜動(dòng)作。

不僅如此，它還采用全球首個(gè)平行布置的前雙電機(jī)總成技術(shù)，不犧牲車內(nèi)空間保障駕乘舒適。搭載先進(jìn)的800V電池系統(tǒng)，是全球首個(gè)量產(chǎn)交付的四碳化硅高性能800V電池系統(tǒng)，配備100度麒麟電池包，15分鐘就能將電量從10%充至80%。智能互聯(lián)配置也強(qiáng)大，搭載高通驍龍8295芯片，算力提升帶來屏幕、處理器、語義識(shí)別等多維度提升，車系開啟ZEEKR OS 5.0版本推送落地多項(xiàng)功能，賽道App通過OTA豐富場(chǎng)景和內(nèi)容。

外觀采用賽車運(yùn)動(dòng)風(fēng)格車身套件，運(yùn)動(dòng)調(diào)性足，最大馬力達(dá)1300匹，升級(jí)后性能更強(qiáng)，還有“萊科寧模式”瞬間爆發(fā)最大馬力，以及全球最大碳纖維車頂、坦克掉頭功能。

總之，極氪001fr的0百加速表現(xiàn)讓專業(yè)車手都為之折服，其強(qiáng)大的性能和眾多黑科技配置，使其成為一款令人矚目的車型。