問
極氪 001fr 圈速是多少
極氪 001FR 在不同賽道的圈速成績?nèi)缦拢?/p>
在上海國際賽車場 F1 賽道的圈速為 2 分 16 秒 39,進(jìn)入 1 號和 2 號彎道前尾速達(dá) 256km/h,在 7 號彎道過彎速度為 130km/h,1.1 公里直道最高時速突破 280km/h。
在上海天馬賽車場的圈速是 1 分 05 秒 91,成為上海天馬最速量產(chǎn)純電車。
在浙江國際賽車場的圈速為 1 分 37 秒 041,打破該賽道量產(chǎn)電動車圈速紀(jì)錄。
極氪 001FR 于 10 月 27 日正式上市,售價 76.9 萬元。它采用四電機(jī)分布式電驅(qū)系統(tǒng),最大輸出功率 1265 馬力,峰值扭矩 1280 牛·米,零百加速僅 2.07 秒,還提供能實現(xiàn)+10%功率的超頻模式,在“萊科寧模式”下能瞬時爆發(fā) 1300Ps。
極氪 001FR 雖價格遠(yuǎn)超普通版極氪 001,但在百萬級別。對比其他車型,其性能優(yōu)勢明顯。比如超跑屆的“三大神車”之一保時捷 918 零百加速 2.8 秒,落地 1400 萬。今年 7 月路特斯 ELETRE R+在浙賽刷出 1 分 37 秒 792 的單圈成績,不過極氪 001FR 以 1 分 37 秒 041 刷新紀(jì)錄,隨后 11 月 3 日路特斯純電超跑轎車 EMEYA 又以 1 分 35 秒 728 再度刷新浙賽量產(chǎn)電動車最快圈速。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。
最新問答
汽車搭電若操作正確一般不會對車輛電路系統(tǒng)造成影響,但若操作不當(dāng),可能帶來諸多問題。比如正負(fù)極接反會使電氣系統(tǒng)短路,燒毀電子設(shè)備;搭電線規(guī)格不符,會造成電池過度充電或充電不足;在車輛鑰匙通電狀態(tài)下搭電,電路系統(tǒng)會受電流沖擊。這些情況都可能擾亂
汽車救援搭電時,可通過查看標(biāo)識、極柱粗細(xì)、顏色等多種方法準(zhǔn)確區(qū)分電瓶正負(fù)極。車輛電瓶上一般會有“+”“-”符號明確對應(yīng)正負(fù)極;極柱稍粗的是正極,稍細(xì)的為負(fù)極;涂紅色的極柱通常是正極,涂藍(lán)色的是負(fù)極。此外,還能借助直流電壓表、觀察極柱外觀細(xì)節(jié)
晚上叫汽車搭電服務(wù)費(fèi)用比白天多出的金額并不固定。通常白天搭電費(fèi)用多在 20 - 200 元,而夜間受人工、時間成本增加等因素影響,整體可能在幾百元到一千元不等。像在繁華地區(qū),夜間比白天可能高出 50 - 100 元;偏遠(yuǎn)地區(qū)則高出 100
公司搭電服務(wù)一年可使用的次數(shù)并不固定,通常在 1 至 3 次,但不同保險公司規(guī)定差異較大。比如平安車險在保單有效期內(nèi)免費(fèi)搭電無次數(shù)限制,太平洋保險一般一年最多 3 次,大地車險則提供 2 次含搭電的道路救援服務(wù)。這些差異源于各公司政策不同,
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