極氪001的電子安全輔助系統效果好不好

極氪 001 的電子安全輔助系統效果非常好。

它配備了前/后駐車雷達,能更好感知車輛前后情況,避免碰撞。

360 度全景影像讓您對車輛周圍環境一目了然,倒車車側預警系統實用,保障倒車安全。

全速自適應巡航可自動調整車速,減輕駕駛疲勞。

6 種駕駛模式適應不同路況和駕駛需求,自動駐車、上坡輔助、陡坡緩降等功能讓各種路況輕松應對,可變轉向比讓操控更靈活。新手可選裝自動泊車。

極氪 001 的 ZAD 智能駕駛輔助系統獲中保研測試高分。Falcon Eye Vidar 鷹眼視覺融合感知系統有 7 顆 800 萬像素高清攝像頭,最遠探測距離達 600 米。雙 7nm Mobileye EyeQ5H 智能駕駛芯片單位功率算力優于同級 2.4 倍,融合算法針對國內路況優化,匯集眾多高階駕輔功能,如前方碰撞預警、帶行人識別的主動式緊急剎車系統等,能對前方 150 米路況實時監控,自動全力剎車。全速域主動巡航覆蓋 0-130km/h 速度區間。

在被動安全方面,中保研車身結構測試中,極氪 001 在正面 25%偏置碰撞、側面碰撞和車頂強度三項均獲優秀評價。其采用高性能鋼鋁混合輕量化車身,A 柱、B 柱、車頂框架等重點部位用強度為普通鋼材 34 倍的材料,籠式車身結構和超高強度熱成型鋼強化頂壓承重可達約 11.5 噸,并采用極致潰縮吸能策略防止乘員艙變形。此外電機主動下沉保護技術,碰撞時主動脫開前置電機并下沉改變沖擊方向。

極氪 001 的安全性能還得益于先進的車身設計,籠式車身結構和超高強度熱成型鋼能高效吸收分散碰撞能量,防止車艙變形。車身采用高性能鋼鋁混合,關鍵部位用超高強度熱成型鋼。

電池方面,“極芯”電池包采用高壓單晶 Ni55+電芯,NTP 無熱蔓延技術實現多層隔熱等六大安全防護。其在“新三電”測試中歷經考驗,安全性穩定性得到印證。智能安全系統出色,多次獲優,車身制造工藝先進,多通道受力結構確保碰撞有效吸能,電池安全測試嚴格,智能駕駛配置出色,全車雷達攝像頭結合智能駕駛系統能有效預防降低風險,安全氣囊全系標配 6 個并采用保壓技術。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

風云T9
風云T9
13.29-19.39萬
獲取底價
探岳
探岳
19.89-25.99萬
獲取底價
理想L6
理想L6
24.98-27.98萬
獲取底價

最新問答

奧迪 Q9 不同配置的落地價差異還是比較大的。 入門版車型進入國內后可能低于 100 萬,比如 2023 款落地價約 90 萬左右,還有消息稱 2023 款車長 5.2 米的版本或 80 萬起售。 動力方面,全新 2023 款會搭載 3
新奧迪 S4 的音響效果那是相當好。 它配備的是德國原廠 B&O 音響系統,輸出功率在 40W - 60W 之間,這個功率范圍不大不小,能保證穩定輸出,讓音頻清晰又穩定。 音響系統的頻率響應范圍能覆蓋 20Hz - 20KH,這意味著各
擁有 quattro 的奧迪前臉設計有著豐富的歷史。 在 1932 年,四家汽車公司合并為汽車聯盟股份公司,標志是四個連接的圓環。 二戰后奧迪經歷重大改變,直到 1968 年由路德維希-克勞斯設計的第一代奧迪 100,真正為奧迪重新奠定品牌
奧迪 A6 040TFSI 的動力表現相當不錯。 它搭載的是 2.0T 低功率渦輪增壓發動機,最大馬力 190 匹,最大扭矩 320N·m,排量為 1984mL,匹配 7 速雙離合變速箱。 在日常駕駛中,無論是城市道路還是高速行駛,其動力都
上劃加載更多內容
AI選車專家