問
極氪001的后期維修成本高不高
挽木琴發表于2025-01-04 10:12:13
極氪001的后期維修成本不高。
極氪001的車身架構講究剛柔并濟，前防撞梁采用航空級7系鋁合金，屈服強度達320Mpa，還有超長吸能盒能充分化解沖擊力，柔性旋轉式連接能更好吸收碰撞能量。
側面車身結構精心布局，側梁、門檻用高強度鋼材，鋼鋁混合設計，鋁合金和高強鋼占比高達94%，保證輕量化和整體剛性，能有效提升抗撞能力。
后防撞梁采用高強度材料，與車身結構緊密集成，能有效分散撞擊力，吸能盒和縱梁螺栓連接，方便維修。
中保研給了極氪001 A級維修經濟性評價，這意味著它的維修成本比較親民。
比如超長吸能盒和超高強熱成型縱梁采用螺栓連接，維修時無需切割縱梁，省時省錢。懂車帝的拆解節目雖提到修復成本可能較高，但細看內容并未質疑其安全性，下邊梁抗拉強度雖低但設計合理，前防撞梁能量吸能雖低但整體安全性增強。
綜合來看，極氪001在安全性上下足功夫的同時充分考慮了維修成本，車主無需過于擔心后期維修成本過高的問題
特別聲明：本內容來自用戶發表，不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
汽車座椅作為與發動機使用頻率相近的配件，常被忽視。特別是零重力座椅，多見于 30 萬以上車型，結構復雜，需 5 個電機協同，還要承載較重重量并不斷變換形態，其品質和使用壽命備受關注。 北京現代為驗證旗下熱銷 MPV 庫斯途零重力座椅的品質
蝶汐2025-07-19
2017款奧迪Q5報價受使用年限、行駛里程、車況、車輛配置、市場需求、地區差異以及經銷商策略等多種因素影響。使用年限越久、行駛里程越多，車輛損耗越大，價格往往越低；車況良好、配置高的車輛，因品質和功能更優，價格相對較高。市場供需關系也會左右
蕪湖拉特風2025-07-19
報考 F 駕駛證，年齡需在 18 至 70 周歲（60 歲以上需做三力測試），身體要四肢健全、十指齊全、無色弱色盲，視力正常，身高原則上不低于 150 厘米，身份證無違章未處理情況、無正在辦理的其他增駕業務，同時要準備好身份證原件、一寸免冠
清淺2025-07-19
A1駕駛證能開鉸接式客車。A1駕照作為最高級別的客車駕照，準駕車型中明確包含鉸接式客車。不過，報考A1駕照有嚴格的年齡、視力等身體條件要求，且需通過多科目考試才能取得。鉸接式客車車身較長，一般在15米至18米，有著轉彎半徑大、倒車操作特殊、
小風車q2025-07-19
上劃加載更多內容
極氪001怎么樣？
極氪001優惠信息有哪些？
極氪001空間怎么樣？
極氪001性能怎么樣？
極氪001百公里加速怎么樣？
極氪001安全配置怎么樣？
極氪001智駕配置怎么樣？
相關問答
更多問答極氪001的后期維護成本不高。 它的車身架構講究剛柔并濟，前防撞梁用航空級7系鋁合金，屈服強度達320Mpa，還有超長吸能盒能充分化解沖擊力。 側面車身結構精心布局，側梁、門檻用高強度鋼材，鋼鋁混合設計，鋁合金和高強鋼占比高達94%，保證輕
弒天2025-01-04
極氪 001 的后期維護成本不高。 它的車身架構講究剛柔并濟，前防撞梁用航空級 7 系鋁合金，屈服強度達 320Mpa，還有超長吸能盒，能充分化解沖擊力。側面車身結構精心布局，側梁、門檻用高強度鋼材，鋼鋁混合設計，鋁合金和高強鋼占比高達
qz519894672025-01-03
極氪001的后期保養成本不高。 首先，極氪001車身架構講究，防撞梁等部件用料好，設計合理，中保研給出了 A 級維修經濟性評價，維修成本較為親民。 其次，在保養方面，極氪 001 作為純電車型，比燃油車簡單，省去了換機油、機濾等項目。每一年
冷菱2024-12-13
紅色極氪001的維修成本不高。 極氪001在安全性設計上很用心，這有效降低了維修成本。前防撞梁用航空級7系鋁合金，屈服強度高達320Mpa，還有柔性連接能化解沖擊力，超長吸能盒長度接近成人手臂，碰撞時能量吸收充分，減少對乘客艙沖擊。 側面車
愛成礙2025-01-04
