怎樣評(píng)價(jià)極氪 001 底盤質(zhì)感的舒適性?

極氪 001 底盤質(zhì)感的舒適性十分出色。

它配備魔毯雙腔空氣懸架系統(tǒng),主副氣腔室聯(lián)動(dòng)工作,能雙重調(diào)節(jié)車身高度和懸架剛度,車身高度最大調(diào)節(jié)范圍達(dá) 70 毫米,有五檔可調(diào)節(jié),崎嶇山路或越野路段自動(dòng)提升車身高度增強(qiáng)通過性,高速行駛時(shí)降低車身高度提升穩(wěn)定性和操控性。

智能魔毯功能通過前視攝像頭和激光雷達(dá)配合,實(shí)時(shí)感知前方路面狀況,毫秒內(nèi)調(diào)整懸架狀態(tài),遇到顛簸或不平路面自動(dòng)調(diào)節(jié)懸架確保平穩(wěn)舒適的乘坐體驗(yàn)。

它還擁有全路況動(dòng)態(tài)舒適技術(shù)智能配平功能,根據(jù)車內(nèi)成員重量分布實(shí)時(shí)調(diào)整懸架確保車身平衡穩(wěn)定。CCD 電磁減振系統(tǒng)根據(jù)不同振動(dòng)數(shù)據(jù)實(shí)現(xiàn)毫秒級(jí)響應(yīng),匹配最佳阻尼提升減振效果。

底盤采用前雙叉臂式、后多連桿式全鋁獨(dú)立懸架,大量運(yùn)用鋁合金材質(zhì)減輕簧下質(zhì)量提升操控性能。前懸架雙叉臂結(jié)構(gòu)橫向剛性好、穩(wěn)定性高,適應(yīng)路面變化保持輪胎觸地面積提供穩(wěn)定抓地力。后懸架 H 型控制臂采用一體鑄造空心工藝降低簧下質(zhì)量,與副車架兩個(gè)鉸接點(diǎn)結(jié)構(gòu)強(qiáng)度高。

此外,極氪 001 帶有可變轉(zhuǎn)向比,能根據(jù)行駛速度和轉(zhuǎn)向角度智能調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)動(dòng)比,實(shí)現(xiàn)更快轉(zhuǎn)彎響應(yīng)、原地轉(zhuǎn)向舒適和日常駕駛舒適兼顧,最小轉(zhuǎn)彎半徑僅 5.9 米,還可選配全自動(dòng)空氣懸架系統(tǒng)和 CCD 電磁減震系統(tǒng)。空氣懸架在顛簸時(shí)減震自動(dòng)調(diào)整底盤高度保證舒適性和通過性,CCD 電磁減震系統(tǒng)負(fù)責(zé)過濾細(xì)小顛簸減少啟剎頓挫感改善側(cè)傾穩(wěn)定性。

總之,極氪 001 底盤在舒適性方面表現(xiàn)優(yōu)秀,能為駕乘者帶來舒適的出行體驗(yàn)。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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