極氪001冬季溫度包是否會增加車輛能耗?

極氪001的冬季溫度包在一定程度上會增加車輛能耗,但也能帶來更好的舒適體驗和節能效果。

冬季氣溫下降,極氪001的能耗會增加,這是因為低溫影響電池性能。比如在0攝氏度左右時電耗相對較高,不同的空調溫度設定也會造成電耗差別,常見的22至27度設定,電耗各不同。駕駛模式同樣有影響,冬季舒適模式在市區內電耗與經濟模式差別不大,但空調提升效果更明顯。

此外,胎壓不足會導致輪胎與地面摩擦力大,電耗升高。像在北京氣溫約0度,城市道路全車三人空調自動23度經濟模式行駛67公里后表顯綜合掉電20.4kWh/100km,高速路段同樣條件舒適模式行駛69.1公里表顯綜合掉電19.7Wh/100km。還有車主室外氣溫接近零度,空調22度、方向盤加熱全開前80公里平均電耗約22.3度,后半程關閉空調平均電耗降至約20度。而且不同速度下高速能耗也不同,車速100碼時平均百公里能耗為17kWh,車速85碼時百公里能耗15kWh,車速65碼時百公里能耗為12kWh,車速115碼時百公里能耗為19.3kWh。

極氪001的冬季溫度包包含方向盤加熱和后排座椅加熱功能,WE版前排主副駕座椅加熱是標準配置,若要更多加熱功能,可花2400元在官方商城購買,通過“愛車 功能商城 冬季溫度包”路徑購買,然后OTA空中解鎖激活,重啟車輛控制系統,在中央顯示屏空調控制界面設置。方向盤加熱能緩解手部疲勞提高駕駛安全性適應極端天氣,后排座椅加熱能提升后排乘客舒適體驗。選擇冬季溫度包能提升舒適度和節能效果,比如合理使用空調制熱,選擇座椅加熱、方向盤加熱等局部加熱功能比全車空調加熱更節能,還可以提前預熱車身2至3分鐘再啟動車輛。

如果極氪冬季溫度包沒開通,可能是與4.0系統部分設置沖突,比如新設置或參數與激活流程不兼容;也可能是網絡問題,激活需穩定網絡,不穩定或信號弱會導致失敗;還有可能是車輛硬件故障,像控制模塊、傳感器等出問題影響激活;或者后臺服務器繁忙,大量用戶同時激活可能使個別用戶激活不了。解決辦法有檢查車輛系統設置有無沖突,把車開到網絡好的地方重試,聯系售后服務檢測排查硬件,向客服反映服務器問題等待處理后再試。

在低溫環境下,極氪001電池會有一定衰減。以WE100車型為例,夏季電耗基本在15-18左右,冬季則在25左右,能耗大幅提升。夏季充滿電續航約680公里,冬季充滿電續航只能維持在500,實際使用大概400公里左右。為應對低溫衰減,要及時更換玻璃水,夏季玻璃水冰點在0℃,冬季要換更低冰點的。要檢查冷卻液,它能防凍散熱,按時檢查很重要。要注意輪胎,冬季胎壓會降低,需補充到官方建議的260-290之間,有條件可換雪地胎,雖不耐磨但防滑能提高安全性。要清潔極氪001的各個傳感器和燈光,尤其是前風擋玻璃三角區域,保證雨量光線傳感器正常工作,雨雪霧天增多也要清潔各個燈光。要常備除雪工具如雪鏟、手套、風擋罩等。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

冒險家
冒險家
23.58-34.58萬
獲取底價
阿維塔07
阿維塔07
21.99-28.99萬
獲取底價
新途V80
新途V80
9.58-23.96萬
獲取底價

最新問答

汽車救援搭電公司的收費標準并無統一固定模式,大致在 20 元到 500 元波動,受多種因素共同影響。距離遠近是重要因素,距離遠收費高;服務主體不同收費有別,4S 店通常 200 元左右,保養店 50 - 100 元,專業救援公司按距離多在
廣汽傳祺 GE3 的后排乘坐空間尺寸方面,頭部空間大約一拳三指,腿部空間兩拳左右,后排高度 920mm,腿部空間 900 - 1100mm,坐墊高度 320mm,寬度 1420mm。作為緊湊型純電 SUV,GE3 車身尺寸不算突出,不過內部
專業救援公司小汽車救援搭電費用通常在 200 元以上。救援搭電收費并非固定不變,而是受多種因素左右。不同服務主體收費不同,像車輛停放地附近修理廠收費大概 50 到 100 元,4S 店多在 200 元上下。地區不同收費有別,城市中心親民,偏
汽車搭電所需的工具主要包含電瓶搭線、能正常運行的汽車以及應急電源等。電瓶搭線需有良好的導電性與絕緣性,長度也要適宜,且要注意區分正負極,紅色為正、黑色為負,連接時遵循“正接正、負接負”原則。能正常運行的汽車可給虧電車輛供電,兩車需車頭相對靠
上劃加載更多內容
AI選車專家