極氪001極速對車輛零部件的損耗有多大

極氪001極速對車輛零部件的損耗,首先在電池方面,正常使用1年,電池衰減通常不明顯,比如1年行駛15000公里可能衰減約0.5%。3年續航衰減情況也相對較小。

像長期快充、不良駕駛習慣會加快損耗,而良好的充電習慣,比如盡量在15%至95%之間循環,盡量使用60kw以下的快充或者交流充電樁,還有舒適的駕駛方式能減緩衰減。

對于行駛32萬公里的極氪001,電池僅衰減9%,電池包結構沒問題,內部干凈整潔,一致性優秀,壓差僅19毫伏,健康度達91%。

一般來說,三元鋰離子電池的循環充放電壽命要達到2000次,即電池進行2000次充放電后,電池健康度需要達到80%以上。由于電池衰減曲線并非線性的,所以極氪001的電池衰減程度與三元鋰離子電池衰減特性基本上是相符的。

如果電芯質量不過關,老化后一致性較差,會使電池系統的容量大幅縮水,最嚴重的情況將導致電池系統故障,車輛直接拋錨。但極氪001的電池系統經受住了考驗,展現出了過硬的品質。

在其他零部件方面,比如一輛開了32萬公里的極氪001,整車性能有劣化,但不多。0-100km/h加速時間為6.98秒,百公里能耗為15.5kWh/100km,轉向沒有明顯虛位,懸架、空調、燈光以及電器系統均運作良好,沒有功能性損壞。

總之,極氪001極速行駛下,只要保持良好的充電和駕駛習慣,其零部件的損耗在可接受范圍內。

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