極氪001的車身結構安全性能如何

極氪 001 的車身結構安全性能非常出色。

其采用超高強度熱成型鋼+7 系鋁合金的鋼鋁混合車身結構,扭轉剛度達 40000N·m/deg。

前防撞梁用航空級 7 系鋁合金,有屈服強度高、柔性旋轉連接和超長吸能盒設計,能吸收碰撞能量。

一體化壓鑄鋁車身技術厲害,獲國家科技大獎,碰撞時車身變形少。

被動安全方面,前后車架設潰縮區,選 7 系鋁合金,“九宮格”電池防撞結構能承受 71.4 噸 700kN 側向柱碰沖擊力,全系標配 6 個安全氣囊,有保壓技術和前排頭頸保護系統。

主動安全方面,搭載兩顆 7nm Mobileye EyeQ5H 智能駕駛芯片,有 BSD 盲區預警功能。

電池用 523 三元鋰電池方案,熱穩定性高,有“無熱蔓延不起火技術”,毫秒斷電能迅速斷開高壓電氣系統回路,自研 BMS 系統實時診斷。

車身把電池包兩側裝在車身門檻上,上蓋用高強度鋁型材和 8 顆中心螺栓連接車身,有高壓電池包托底碰撞安全防護技術。

在實際事故中安全性良好。

關鍵部位像 A 柱、B 柱、車頂框架用強度達 1300MPa 超高強度熱成型鋼,正面 25%偏置碰撞時 A 柱、門檻幾乎零變形。

籠式車身設計能高效吸收分散碰撞能量,防止車艙變形。

電池有自研 NTP 無熱蔓延不起火技術,多種安全手段保障電芯安全,熱失控風險有效控制。

電池包經過遠超行業標準的嚴格測試。

主動安全配置出色,有 FCW 前方碰撞預警、AEB 主動式緊急剎車等系統,還有 720°主動安全預警系統。

智能安全系統先進,有高精度熱失控安全提示系統,與云端數據聯動,提升救援效率。

涉水性能好,高壓系統零部件符合 IP67 防護標準。

還有駕駛員疲勞檢測、DOW+開門預警、車內遺留生命體監測等系統。

在中保研和 EU NCAP 測試中表現出色,在維修經濟性方面達 A 級最高評價。

在與阿維塔 12特斯拉 Model Y 對比中,憑借安全配置表現出色。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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