極氪001的開門方式有沒有改進的空間?

極氪001的開門方式是有改進空間的。

它搭配 DOW 開門預警系統能自動檢測后方車輛,避免“開門殺”,車門解鎖方式多樣,有輕按門把手、拉門把手、輕踩剎車、手機 APP 遠程遙控等。

新款在電門響應方面進步明顯,開起來更細膩絲滑,沒了電門延遲。其感應式無框自動門,四門無框設計,有雷達感知避障及無線藍牙感應。

工程師創新采用車門電機永磁剎車片,實現 20%坡度以內車門懸停功能,陡坡開門不再難,在感應范圍內遇障礙物能智能識別并停下,首個物體離開后自動轉向避開第二個物體,確保安全和開門順暢。

經過系統升級,電動門可切換手動模式,電動開啟小縫后能手動推開,關門到最后階段有電吸門的儀式感和高級感。

從諜照來看,新車型可能搭載飛翼門設計,會營造不錯的動感氣息。未來若推出剪刀門的性能版,售價或許超 40 萬。但目前其內飾未曝光,動力方面情況未知。

總之,極氪 001 的開門方式在不斷改進和優化,相信未來會有更好的表現。比如,繼續提升感應的精準度和速度,讓開門更加智能便捷;在飛翼門或剪刀門的設計上,進一步優化其穩定性和耐用性,同時兼顧美觀與實用;對于手動模式,可以增強其操作的順滑感,讓用戶有更好的使用體驗。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

紅旗HS3
紅旗HS3
14.58-19.58萬
獲取底價
藍電E5 PLUS
藍電E5 PLUS
9.98-16.58萬
獲取底價
寶馬3系
寶馬3系
31.99-39.99萬
獲取底價

最新問答

5月24日,寶馬高性能子品牌Alpina創始人家族Bovensiepen對外透露新車消息。本周末,這款令人矚目的新車在意大利科莫湖舉辦的Villa d'Este優雅競賽上完成全球首發。 2022 年,Alpina被寶馬收購,而此次新車的推
懸掛對車輛操控性的影響極大。不同類型的懸掛發揮著不同作用,獨立懸掛可讓左右車輪在不平整路面互不干涉,保證輪胎抓地力,精準控制車身姿態,轉彎時減少重心變化;非獨立懸掛雖結構簡單、剛性強、通過性好,但在不平整路面會影響輪胎與地面接觸。此外,懸掛
長城炮車的空間表現十分出色。其乘坐空間寬敞,軸距達 3230mm,不同身高體驗者坐進后排都能獲得充裕的腿部和頭部空間,后排坐滿三個微胖成年人也不會覺得特別擁擠,且座椅可整排放倒形成平坦地臺。車內儲物空間多達 34 處或 37 處,前儲物格還
胎鈴尺寸對車輛性能影響顯著,大尺寸胎鈴能提升車輛的操控穩定性、抓地力和通過性,但會增加油耗和胎噪;小尺寸胎鈴則具有更好的燃油經濟性和爬坡能力,但越野性能和通過性相對較弱。胎鈴直徑變大,車速更快、承載和通過能力增強;胎鈴變寬,接地面積大、牽引
上劃加載更多內容
AI選車專家