極氪001空懸的調節(jié)模式有幾種？

極氪 001 空懸有五檔可調。

正常行駛舒適模式懸掛綿軟，過減速帶沖擊感小但車身晃；運動模式底盤變硬，支撐好晃動少。

個性駕駛模式能設定底盤、轉向和動力輸出。

五檔高度調節(jié)讓車在高速像轎跑車穩(wěn)定，在爛路和涉水像 SUV 通過性好，最低離地間隙 117mm，最高 200mm。

日常駕駛舒適為主能過濾顛簸，結合電磁感應給不同用戶合適感受。空懸日常常用中間兩檔舒適。

車機空懸設置多種駕駛模式有固定高度搭配，靜止調整沒點“確定”車動就默認確定，越野模式下空懸極高能在靜止調，還能用語音助手調且實時進行。

舒適模式默認空懸高度標準，點屏幕可調最高但不變，需跳轉個性化進入“預調整狀態(tài)”，點擊編輯按鈕保存激活才變，否則壓縮機可能過熱。

5.1 系統(tǒng)中懸架高度與減震調節(jié)解綁，能在車輛設置的快捷設置、個性化、編輯里調節(jié)，新增減震調節(jié)可獨立設“舒適”“標準”“運動”，駕駛模式選個性化能實現(xiàn)動力和懸掛切換。

平時走爛路用標準高度空懸，要操控用低空懸，路況差或載人調舒適模式，過減速帶或坑洼路面適當降低懸掛高度，越野行駛或過較高障礙物啟用越野模式，注意車速和路線。

每行駛一萬公里左右要全面檢查和清潔空懸部件，定期更換濾芯和密封件，保養(yǎng)時由專業(yè)人員校準。

還有沙地模式扭矩上升緩，起步 TCS 牽引力控制強，車速提高控制弱，空氣懸架升至次高檔，取消滑行能量回收。

雪地模式 HUD 變色，起步、過彎與制動有調校，扭矩上升緩，后軸扭矩分配調整，TCS 限扭放開。