極氪 001 馬力在高速行駛時的表現(xiàn)怎樣?

極氪 001 馬力在高速行駛時表現(xiàn)出色。

單電機(jī)版本加速就很猛,比路上大部分車快,油門跟腳,從匝道匯入主路輕松加速。

雙電機(jī)動力更強(qiáng)勁,最大馬力高達(dá) 789 匹,總扭矩達(dá) 810 牛·米,官方百公里加速時間僅 3.3 秒。新款極氪 001 電機(jī)性能提升明顯,23 款威睿雙電機(jī)輸出 400kW 總功率和 686Nm 總扭矩,新款用衢州極電的電機(jī)提高到 580kW、810Nm。實(shí)測 0-400m 加速僅用 11.11 秒,撞線車速 219km/h,達(dá)到超跑級別水平。

操控穩(wěn)定性好,車重讓其在高速路面平整時行駛非常穩(wěn)定。根據(jù)駕駛模式有不同底盤特性,城市代步選舒適或經(jīng)濟(jì)模式能化解顛簸,高速選運(yùn)動模式阻尼變硬貼服路面更好。

智能駕駛方面,高速領(lǐng)航輔助 NZP 實(shí)用,車道保持居中穩(wěn)定性以及變道時機(jī)選擇成熟,自動切換匝道時會根據(jù)彎道曲率逐漸降速符合駕駛員邏輯。

即便在經(jīng)濟(jì)模式下,動力輸出也充沛,不輸給主流 2.0T 發(fā)動機(jī)。切換至運(yùn)動模式,深踩電門加速,有近乎窒息的推背感,3 秒級破百不是吹的。高速行駛動力隨叫隨到,底盤扎實(shí)沉穩(wěn),能感受“貼地飛行”,對路面震動過濾徹底,遇到坑洼路面車內(nèi)也不會有明顯顛簸感。

續(xù)航方面也不錯,新款裝備容量為 100kWh 的三元鋰電池組,能夠?qū)崿F(xiàn) 656km 的純電續(xù)航里程。采用大面液冷技術(shù),換熱面積擴(kuò)大 4 倍,提升充電速度且電池更安全穩(wěn)定。實(shí)際測試全新極氪 001 ME 版續(xù)航里程可達(dá) 586 公里,續(xù)航達(dá)成率 83%,高速路段占比高達(dá) 71%,平均車速能穩(wěn)定維持在 112km/h。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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