問(wèn)

極氪001純電的電池安全性怎樣

極氪 001 純電的電池安全性非常出色。

它在電池安全性方面做了很多努力和創(chuàng)新。首先是針刺實(shí)驗(yàn),結(jié)果顯示在鋼針刺入電池包觸發(fā)熱失控后,BMS 及時(shí)觸發(fā)熱事件報(bào)警信號(hào),電池包出現(xiàn)冒煙,被刺電芯最高溫達(dá) 801.4℃,但未起火、未爆炸。靜置 24 小時(shí),單體電壓降至 0V,溫度降為室溫,整包結(jié)構(gòu)完好,無(wú)明顯變形,外殼不帶電,內(nèi)部固定結(jié)構(gòu)和高壓連接完好,無(wú)熱蔓延。

這得益于其搭載的采用 Ni55+電芯的電池包,從材料層級(jí)提高了電芯熱穩(wěn)定性。而且選用高一致性電芯 Pack 成組,保證整包電池安全。

在碰撞方面,極氪 001 的電池包設(shè)計(jì)經(jīng)過(guò)多項(xiàng)嚴(yán)苛碰撞測(cè)試。柱狀物極限側(cè)撞保護(hù)采用鋼筋鐵骨籠式車身結(jié)構(gòu),并結(jié)合鋁合金加固門檻,大幅提升側(cè)碰抵御能力。高速追尾碰撞時(shí),能將碰撞變形限制在遠(yuǎn)離電池包區(qū)域,降低電池包受損風(fēng)險(xiǎn)。

它還引入 NTP 無(wú)熱蔓延防控技術(shù),運(yùn)用“隔”“排”“防”“警”“冷”“斷”六大核心技術(shù),結(jié)合預(yù)警模型和熱管理策略,實(shí)現(xiàn)多層隔熱、無(wú)障礙排熱、實(shí)時(shí)防控、自動(dòng)預(yù)警、主動(dòng)冷卻、毫秒斷電,保障電池高可靠性和高安全性。通過(guò)數(shù)字孿生監(jiān)控和自適應(yīng)算法,實(shí)時(shí)監(jiān)控電池狀態(tài),檢測(cè)到異常立即報(bào)警,防止熱失控發(fā)生。

CTP3.0 極芯電池包在化學(xué)體系和電池包尺寸不變情況下,實(shí)現(xiàn)續(xù)航、快充、安全、壽命、效率全面提升。夏季高溫多雨,極氪 001 通過(guò)特征傳感器實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè),結(jié)合氛圍燈和中控屏警示,確保駕駛者及時(shí)得到電池問(wèn)題提醒。還有高效降溫機(jī)制,能迅速降低電池溫度,阻隔電芯間異常熱量傳導(dǎo)。全自動(dòng)空氣懸架系統(tǒng)能自動(dòng)提升車身,離地間隙最高達(dá) 200mm,涉水深度達(dá) 450mm,高壓系統(tǒng)零部件滿足 IP67 防護(hù)標(biāo)準(zhǔn),可在深水中浸泡超 30 分鐘不進(jìn)水。

總之,極氪 001 在電池安全性上的種種設(shè)計(jì)和技術(shù),為消費(fèi)者的出行安全提供了有力保障。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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