極氪001的駕駛體驗(yàn)怎么樣

極氪 001 的駕駛體驗(yàn)?zāi)鞘窍喈?dāng)不錯(cuò)。

動(dòng)力方面，運(yùn)動(dòng)模式下前中段加速特別給力，時(shí)速 120 以上動(dòng)力依舊源源不斷。經(jīng)濟(jì)模式或舒適模式的油門(mén)跟燃油車(chē)相似。

操控上，短前懸設(shè)計(jì)讓車(chē)頭響應(yīng)迅速，方向盤(pán)雖是電子助力但調(diào)教老成，瞬態(tài)轉(zhuǎn)向指向精準(zhǔn)，不過(guò)剎車(chē)前段有點(diǎn)偏軟。

底盤(pán)方面，帶空懸版本在舒適模式下過(guò)小坑或減速帶很細(xì)膩柔和，運(yùn)動(dòng)模式則偏硬，路感反饋清晰。

智能駕駛方面，匹配 28 顆高精度傳感器和激光雷達(dá)、雙 Orin-X 芯片，加上極氪自研的浩瀚智駕 2.0，硬件支撐的感知能力、識(shí)別率和駕駛體驗(yàn)優(yōu)勢(shì)明顯。在實(shí)際體驗(yàn)中，能通過(guò) 30 多個(gè)復(fù)雜路口，通過(guò)率基本達(dá)到 95%以上。而且泊車(chē)最快 23 秒搞定，還能根據(jù)駕駛習(xí)慣自動(dòng)優(yōu)化路線，避開(kāi)擁堵。

車(chē)機(jī)方面，語(yǔ)音控制能快速識(shí)別開(kāi)窗、關(guān)窗、導(dǎo)航等指令，但時(shí)間長(zhǎng)了會(huì)有卡頓。

電耗方面，you 版 100 度電池，城市道路和高速的電耗不同，滿電開(kāi)空調(diào)音響能跑 480 公里左右，高速行駛時(shí)松油門(mén)和踩油門(mén)沒(méi)有頓挫感。

外觀上新增“獵裝綠”配色，做了大量運(yùn)動(dòng)化處理，寬體流線車(chē)身設(shè)計(jì)大氣穩(wěn)重，掀背式尾門(mén)和富有層次的車(chē)尾造型增加了獵裝魅力，車(chē)頂尾翼集成的攝像頭小巧精神。

內(nèi)飾方面，軸距達(dá) 3005mm，后排膝部空間大，部分配置有智能隨動(dòng)座椅，能在 0.1 秒內(nèi)增加腰部和腿部側(cè)向支撐。后備箱容積大，內(nèi)飾材質(zhì)上乘，座艙大面積用軟質(zhì)材料包裹，座椅有 8 層結(jié)構(gòu)支撐和濾震性好，后排有液晶觸控屏，座椅加熱、按摩、通風(fēng)全面升級(jí)，按摩區(qū)域大、方式多。操控臺(tái)與極氪 001 FR 相似，方向盤(pán)設(shè)計(jì)合理，功能鍵分布好。有超大尺寸 AR HUD 抬頭顯示，亮度出色，能顯示多種路況。智能座艙搭載 15.05 英寸 2.5K OLED 屏，車(chē)機(jī)流暢，支持連續(xù)語(yǔ)音對(duì)話。中控臺(tái)有無(wú)線充電、電子檔把等。全系標(biāo)配雅馬哈音響，音效出色，天幕采用電致變色技術(shù)。

駕駛體驗(yàn)上升級(jí)全棧 800V 高壓系統(tǒng)，標(biāo)配雙電機(jī)最大功率 580kW，零百加速 3.3s，加速干脆迅速，踏板調(diào)校舒適，駕駛模式豐富。智能魔毯系統(tǒng)能智能識(shí)別路況調(diào)整減震器阻尼，空懸有 5 檔 70mm 可調(diào)高度。

總之，極氪 001 在動(dòng)力、操控、智駕等方面都表現(xiàn)優(yōu)秀，是一款性能出色、性?xún)r(jià)比高的車(chē)，駕駛體驗(yàn)令人滿意。