2021 成都車展有哪些新能源車型亮相?

2021 成都車展有不少新能源車型亮相,以下為您介紹部分車型。

馬自達(dá) CX-30 EV 是長安馬自達(dá)首款純電車型,基于 CX-30 燃油版油改電。外觀與燃油版相似,因新增動(dòng)力電池組,車身底部有環(huán)繞式包圍,視覺上更厚重。前臉大尺寸盾形前格柵搭配尖銳 LED 前大燈組,時(shí)尚感不錯(cuò)。內(nèi)飾與燃油版別無二致,非對(duì)稱式結(jié)構(gòu)有設(shè)計(jì)感,全液晶儀表和懸浮式中控屏有科技?xì)庀ⅰ2捎糜来磐诫姍C(jī),最大功率 160kW,峰值扭矩 300Nm,電池容量 61.1kWh,NEDC 工況續(xù)航里程 450 公里。

奇瑞 QQ 冰淇淋從預(yù)熱到成都車展亮相,外觀粉嫩呆萌,有辨識(shí)度。內(nèi)飾簡(jiǎn)約,有懸浮式中控屏和實(shí)體按鍵,座椅采用一體式粉色布料,還有三座版布局。動(dòng)力方面,將搭載最大功率 20kW 的驅(qū)動(dòng)電機(jī),采用磷酸鐵鋰電池。

比亞迪元 PLUS 基于比亞迪 e 平臺(tái) 3.0 打造,定位小型 SUV。由比亞迪全球造型總監(jiān)沃爾夫?qū)ぐ耦I(lǐng)銜打造,與比亞迪漢的“龍顏美學(xué)”設(shè)計(jì)理念同源,造型年輕動(dòng)感。正面鍍鉻格柵上篆書字體“元”搭配前保險(xiǎn)杠,運(yùn)動(dòng)感和辨識(shí)度兼具。側(cè)面 D 柱銀色飾板提高時(shí)尚氣息,一體式 LED 尾燈組搭配貫穿式鍍鉻裝飾條等,增添時(shí)尚氣息。搭載永磁同步電機(jī),最大功率 204 馬力,峰值扭矩或超 330N·m,預(yù)計(jì)搭載磷酸鐵鋰刀片電池。

廣汽豐田塞那作為全新一代車型,設(shè)計(jì)張弛有力且有進(jìn)攻性。倒梯形格柵和大尺寸銀色鍍鉻裝飾顯威猛,車身前半部分像 SUV,后半部分顯 MPV 身份,定位中大型 MPV。提供 2+2+3 座椅布局,中間座椅可多角度移動(dòng),乘坐空間寬敞。全系采用 2.5 升發(fā)動(dòng)機(jī)搭配電動(dòng)機(jī)的混動(dòng)系統(tǒng),綜合最大輸出功率 183 千瓦,傳動(dòng)系統(tǒng)匹配 E-CVT 變速器,提供 E-FOUR 電子四驅(qū)系統(tǒng)。

寶馬新款 iX3 設(shè)計(jì)延續(xù)燃油版車型,新能源版本采用封閉式格柵和隱藏式排氣。內(nèi)飾基本延續(xù)燃油版,換擋桿重新設(shè)計(jì),智能配置豐富。搭載最大功率 210kW,最大扭矩 400Nm 的電動(dòng)機(jī),配備 80kWh 高壓電池,WLTP 綜合續(xù)航 460km,支持 150kW 直流快充,充電 10 分鐘能跑 100km。

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最新問答

標(biāo)致 RCZ 的油耗表現(xiàn)整體令人滿意,在同類型車輛中處于較為良好的水平。其不同路況下油耗有所不同,城市走走停停時(shí)約 9.4 升/百公里,高速行駛時(shí)約 8 升/百公里 ,市區(qū)堵車時(shí)約 10 升/百公里。不同版本車型油耗也有差異,普通車型為 6
奧迪 A6L 的維修成本相對(duì)較高,具體會(huì)因維修項(xiàng)目、使用情況和所在地區(qū)等因素而有所不同。小保養(yǎng)費(fèi)用一般在 1180 元到 1500 元之間,3.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)費(fèi)用更高。常見維修項(xiàng)目中,換剎車片或剎車盤需 200 到 500 元左右,發(fā)動(dòng)機(jī)
奔馳 G450 的油耗因駕駛環(huán)境、駕駛習(xí)慣等多種因素有所不同,綜合來看百公里油耗大致在 9 - 12 升左右。該車搭載 3.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)且有電機(jī)加持,在一些路況良好且駕駛得當(dāng)?shù)膱?chǎng)景下,比如縣道勻速行駛,油耗能低至 7 升左右;而在市區(qū)行駛,
2018 款?yuàn)W迪 A6L 中前驅(qū)車型后期保養(yǎng)成本相對(duì)較低。前驅(qū)球籠雖易損壞,但整體保養(yǎng)項(xiàng)目較少;后驅(qū)因多了傳動(dòng)軸和牙包,增加了維護(hù)費(fèi)用,6 萬公里總保養(yǎng)費(fèi)用更高,如 2.0T 前驅(qū) 6 萬公里總保養(yǎng)費(fèi)用約 23115 元 ,3.0T 后驅(qū)約
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