極氪001的最快速度是如何測試出來的?

要測試出極氪001的最快速度,得從多個方面來看。

首先,強大的動力系統是關鍵。它擁有高性能雙子電驅系統,峰值功率高達400kW,最大輪端扭矩達到7680N·m,零百加速3秒8,極速高達200+km/h,電機轉速最高可達16500r/min,能瞬間爆發出強大動力,中后段再加速也有源源不斷的推背感。

其次,精準的操控配置很重要。領先同級的可變轉向比系統帶來5.9m的最小轉彎半徑,智能電動四驅系統達成智能驅動力矩分配系統與扭矩矢量分配制動系統之間的完美協同,使車輛獲得最大側向G值0.91,側向抓地力更強,劈彎更精準。

再者,出色的穩定性不能少。高性能底盤懸架系統和空氣懸架系統,以及40000N·m/deg車身扭轉剛度和1000km/h高制動性能34.5m的加持,賦予車輛游刃有余、安全無憂的操控穩定性,不僅擁有毫秒級動態操控響應,而且剎得快更剎得穩。

另外,極氪001還配備全球首發的閃電切換系統、智能防滑dTCS分布式牽引力控制系統。閃電切換系統能完成后驅和四驅之間的智能切換,智能防滑dTCS分布式牽引力控制系統帶來小于6毫秒的系統反應速度,同時處理速率提升10倍,當車輛遇到冰雪路面等特殊路況時依舊能夠保證車輛操控穩定。

在刷圈測試時,要盡量把電池充滿,這樣才能保證電機處在高動力輸出的狀態。

在電動車漂移速度最快的挑戰中,需要將車輛在極短的距離內實現大于160km/h的速度起漂,并且在50米的漂移距離內始終保持漂移角度大于30度。

而在電動車繞樁最快挑戰中,需要車輛在60秒內于連續50個間距15.2米的標記物之間持續進行快速重心切換,并且在過程中不能觸碰或碰倒標記物,也就是快速的蛇形繞樁駕駛。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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