極氪007在碰撞測試中的表現如何?

極氪007在碰撞測試中的表現挺不錯的。

在耐撞性與維修經濟性分指數方面,它獲得一般(M)。

但在車內乘員安全分指數上表現優秀。比如駕駛員側 25%偏置碰撞工況、乘員側 25%偏置碰撞工況、正面 50%偏置碰撞工況、側面碰撞工況、車頂強度工況、座椅/頭枕工況,都獲得優秀評價,且在乘員側 25%偏置碰撞工況和側面碰撞工況中測評結果為 0 缺陷。

車外行人安全分指數上,評價結果為優秀(G)及以上。

車輛輔助安全分指數上,同樣優秀(G)及以上。

7 款車型標配 AEB 功能和緊急救援服務(E-call)功能,配備率為 87.5%,極氪 007 也在其中。

一體式壓鑄后端鋁車身讓車身扭轉剛度達到 43500Nm/deg,高于同級別車。從前防撞梁開始設置 8 根橫梁和 9 根縱梁層層疊加的結構,在碰撞試驗中能量吸收和轉移能力優異,能降低乘客艙沖擊力。

每隔 12.7 厘米就進行一次側柱碰測試,14 個碰撞點能更好保護車內乘員和電池。小電瓶放在后排座椅底下,更安全,即便嚴重碰撞也不影響救援。

還標配前方交通穿行制動,遇到“鬼探頭”能直接剎停。

實際碰撞事故中,像 90km/h 撞水泥隔欄 A 柱輕微變形車主沒事,車輛鉆到貨車底前防撞梁無接觸車主也沒啥大事,都證明其前后防撞梁可靠安全性能好。

總之,極氪 007 在車內乘員、車外行人、車輛輔助安全方面表現出色,雖耐撞性與維修經濟性一般,但關鍵安全指標水平高。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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