問
艾瑞澤GX冠軍版的操控性能好不好
艾瑞澤GX冠軍版的操控性能整體不錯(cuò)。
在高速轉(zhuǎn)彎時(shí),它操控靈活且穩(wěn)定。轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),剎車靈敏,方向盤有兩種模式可自由切換,操控起來方便,而且方向盤比較輕,轉(zhuǎn)彎不費(fèi)力。
搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)成熟,變速箱能精細(xì)化調(diào)整換擋策略,平順性提升明顯,避免了傳統(tǒng)AT車的突兀加速,加速還有層次感,既有無極變速的優(yōu)越性,又有動(dòng)力澎湃的暢快感覺。
底盤經(jīng)由德國本特勒專業(yè)調(diào)校,在優(yōu)異操控性能基礎(chǔ)上,提升了駕駛的精準(zhǔn)性和乘坐舒適性,能有效過濾路面不必要的顛簸。
不過,也有車主反映手動(dòng)擋的操控有頓挫感,換擋平順性不太好。
綜合來看,艾瑞澤GX冠軍版的操控性能在同級(jí)別車型中有一定優(yōu)勢,能滿足大多數(shù)用戶的需求。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。
最新問答
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