問
海馬騎士 2012 款的操控性好不好?
海馬騎士 2012 款的操控性不錯。
它采用 2.0 自然吸氣發(fā)動機,最大功率 110 KW/6000rpm,最大扭矩 180N·m/4500rpm,動力在同級別車型中處于前列。
其配備的 DVVT 發(fā)動機技術(shù)能提高燃油利用率,實現(xiàn)高效低耗。
5 速手自一體變速箱的引入是一大亮點,實現(xiàn)了自動擋的舒適便利與手動擋的駕駛樂趣。
SPSS 隨速轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)在不同速度下提供不同程度助力,低速轉(zhuǎn)向靈敏,高速行駛方向盤穩(wěn)定。
底盤系統(tǒng)源自福特翼虎技術(shù),在操控性與舒適性間實現(xiàn)完美平衡,締造出 5.4 米的出眾最小轉(zhuǎn)彎半徑,應(yīng)對各種路況輕松自在。
在高速行駛時,扎實的底盤讓駕駛者在并線超車時很有信心。
不過,低速行駛時路感略顯模糊,制動踏板回饋力度有點硬,在擁堵路況下右腳易疲勞。
總的來說,海馬騎士 2012 款的操控性在城市駕駛中能滿足多數(shù)人的需求,綜合表現(xiàn)較為出色。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
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