是誰主導了極氪 007 的生產過程

極氪 007 的生產過程由多個方面共同主導。

首先是設計方面,由原賓利設計總監史蒂芬·西拉夫操刀,他原創設計了極氪 007 的外觀,采用 Hidden Energy 極簡主義豪華外形設計語言,有兩種前臉設計,車身尺寸為 4865*1900*1450mm,軸距 2928mm。

其次在平臺方面,基于 SEA 浩瀚架構下的 PMA2+平臺生產。

在懸架上,采用雙叉臂前獨立懸架。

動力方面,搭載 800V 電氣架構、驍龍 8295 芯片、最大功率 204 馬力的電動機以及 3 顆搭載高階智能輔助駕駛系統的激光雷達,還有極氪首款自研電池技術金磚電池,電池包有來自時代吉利寧德時代與吉利的合資公司版的麒麟電池和極氪自研自產的金磚電池兩種版本。

全車玻璃由福耀集團(上海)汽車玻璃有限公司生產,燈光由法雷奧生產。

車內配備 8295 智能座艙計算平臺、35.5 英寸的 ARHUD、15.05 英寸 2.5K 的 OLED 向日葵中控屏,智能駕駛輔助功能方面至高搭載雙 Orin X 智駕芯片加持的“全棧自研高階智能駕駛駕駛輔助系統”。

總之,極氪 007 融合了眾多先進技術和優質零部件,共同成就了這款出色的車型。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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