Missionl 有怎樣的發(fā)展歷程？

斯柯達 MissionL 有著獨特的發(fā)展歷程。

2011 年 9 月，斯柯達發(fā)布了 MissionL 概念車，旨在展示未來的設計理念和核心技術(shù)。它被定位為緊湊型五門掀背車，在斯柯達家族中處于晶銳和明銳之間。這款車接近量產(chǎn)版，最終量產(chǎn)版計劃進入中國、歐洲和俄羅斯市場。

MissionL 采用了大眾家族設計語言，比如橫貫車身的粗肩線。外觀方面，新車的大尺寸格柵引人注目，平直大燈和大尺寸霧燈是新設計。側(cè)面運用流線型風格，車頂線條平緩以增加頭部空間，C 柱線條下降平緩，營造轎跑掀背式，突出腰線更顯運動。

動力上，主打汽油渦輪增壓發(fā)動機，包括 1.4TSI、1.8TSI 以及 2.0TSI 等不同版本，標配 DSG 雙離合變速箱，2.0 升自然進氣發(fā)動機可能取消，保留 1.6 升自然進氣作為入門級。

它與大眾的新捷達同平臺開發(fā)，沿用 PQ35 平臺降低成本，內(nèi)部透露換代明銳軸距長度約 2650 毫米，空間充裕。功能性配置方面，帶導航中控臺標配，車道偏離指示、主動巡航功能可選。

100 年后，先前的 L&K 公司，如今的斯柯達汽車，在 2011 年法蘭克福國際車展展出全新概念車 MissionL，其以簡潔線條、簡約裝飾、人體工程學與典雅設計完美融合為特征。第三代斯柯達明銳采用了 MissionL 概念車的諸多設計元素，在外觀、尺寸、內(nèi)飾、配置和動力等方面都有顯著提升。

總之，斯柯達 MissionL 概念車的出現(xiàn)為斯柯達的發(fā)展注入了新的活力，展示了品牌的創(chuàng)新和實力。