極氪009增程版的續(xù)航能力如何?

極氪009增程版的續(xù)航能力相當(dāng)出色。

在充電方面,極氪009采用最大充電倍率為5C的配置,從10%充至80%僅需11.5分鐘,峰值功率可達(dá)560千瓦。使用極氪V3極充樁11分鐘即可從10%充到80%。配合極氪去年9月份全球首發(fā)峰值充電功率900kW的超充槍,充電功率進(jìn)一步提升,充電速度1秒1公里。

在快充情況下,3分鐘內(nèi)即可增加166公里續(xù)航里程,5分鐘內(nèi)可增至265公里,10分鐘內(nèi)增程至464公里,11分05秒內(nèi)達(dá)到562公里的續(xù)航里程。

續(xù)航方面,極氪009從北京至香港的長(zhǎng)途續(xù)航直播測(cè)試全程超過2200公里,只充了三次電,108度版本每一段里程續(xù)航達(dá)成率都超過了80%。

搭載140度超大容量的5C麒麟電池的極氪009車輛CLTC續(xù)航里程升級(jí)到900公里,不僅超越了市場(chǎng)上所有的燃油MPV,更是達(dá)到了混動(dòng)MPV的續(xù)航水準(zhǔn)。

在實(shí)測(cè)中,一塊電池滿電行駛了612km,滿電CLTC表顯續(xù)航為740公里,實(shí)測(cè)續(xù)航達(dá)成率85%,高速續(xù)航能力比肩不少燃油車型。測(cè)試首日的全新極氪009實(shí)測(cè)續(xù)航為803.3公里,續(xù)航達(dá)成率89%。

在全新極氪009上市之際,新車從北京開到香港,歷時(shí)4天,貫穿中國(guó)南北,總行駛里程超2200公里長(zhǎng)續(xù)航挑戰(zhàn)直播引熱議。測(cè)試條件為車載3人并將空調(diào)開至23.5°C,高速路段占比為61%-70%。

北京至菏澤,滿電CLTC工況續(xù)航里程740km,表顯消耗CLTC里程701km,高速路段占比為61%,實(shí)測(cè)行駛續(xù)航里程為612km,續(xù)航達(dá)成率為87%。

菏澤至黃岡,滿電CLTC工況續(xù)航里程740km,表顯消耗CLTC里程715km,高速路段占比為62%,實(shí)測(cè)行駛續(xù)航里程為612km,續(xù)航達(dá)成率為85%。

黃岡至遂川,滿電CLTC工況續(xù)航里程740km,表顯消耗CLTC里程660km,高速路段占比為61%,實(shí)測(cè)行駛續(xù)航里程為575km,續(xù)航達(dá)成率為87%。

遂川至深圳,滿電CLTC工況續(xù)航里程740km,表顯消耗CLTC里程610km,高速路段占比為70%,實(shí)測(cè)行駛續(xù)航里程為561km,續(xù)航達(dá)成率高達(dá)91%。

總的來(lái)說(shuō),極氪009增程版的續(xù)航能力在各種實(shí)測(cè)中都表現(xiàn)優(yōu)秀,無(wú)論是長(zhǎng)途還是不同路段的行駛,都能滿足用戶的需求。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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