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極氪 23 年在技術研發上有何突破?
2023 年極氪在技術研發上取得了眾多突破。
在電池技術方面,自研的 800V 金磚電池從電芯到電池包全棧自研自造,在安全、體驗、成本上樹新標桿。優化電池結構,體積利用率提升至 83.7%,能量密度提升 10%以上。最高充電功率可達 500kW,最大充電倍率達 4.5C,10%—80%快充區間僅需 15 分鐘就能增加 500km 以上續航。
充電網絡建設上,極充超快充網絡領先,極充 V3 首站落成,單槍峰值功率 800kW。實測全新極氪 001 WE 版從 10%充到 80%僅需 11 分 28 秒,5 分鐘增加續航 264km。
極氪 001 高性能版 001 FR 搭載全球首次量產發布的四電機分布式電驅、行業首發量產四輪扭矩矢量控制、首次量產上車的衛星通信技術。ZEEKER OS5.0 發布,極氪高速 NZP 正式上線。
極氪模式獨特,比傳統車企轉型更徹底,以互聯網科技公司方式運營,有純粹用戶思維;相比新勢力,在技術架構等方面有優勢。
基于原生純電 SEA 浩瀚架構,依托吉利全域布局,未來將在智能化等方面發揮差異化優勢。A 輪融資與更多生態伙伴合作,提升產品力等。寧德時代作為戰略伙伴追加投資,麒麟電池版極氪 009 和 001 將交付。
極氪與 Mobileye 攜手推出 NZP 高速自主領航輔助系統,還將在 2024 年推出 L4 級別智能駕駛電動汽車。
特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
高速路服務拖車的收費標準是綜合車輛類型、拖車距離、載重情況、地區差異以及救援服務主體等多方面因素制定的。不同類型車輛因牽引難度不同收費有別,小型車相對便宜,大型車較高;拖車距離上,10公里內有基價,超出部分按超運距加價;載重超標準會增收費用
汽車跟汽車搭電所需的時間并不固定,快則瞬間,慢則可能超過半小時。這主要取決于電瓶虧電程度和電瓶品牌等因素。若電瓶虧電不嚴重,搭好電啟動發動機便可拿下搭電線纜;若虧電較多,則通常需要 10 至 30 分鐘,甚至更久才能成功啟動。嚴重虧電的電瓶
搭好汽車電后,要進行拆除搭電線、收納搭電電纜、充電以及檢查電瓶等后續操作。拆除搭電線需按照特定順序,以防短路;收納搭電電纜要留意周圍環境,確保其擺放整齊,避免受損。讓發動機運轉半小時以上為蓄電池充電,并留意車輛各項指標。若出現車輛動力不足等
汽車搭電時電瓶正負極接反會帶來一系列嚴重后果。這是因為接反后會引發短路,強大電流瞬間沖擊汽車的多個部件。首先,電池內部結構會遭破壞,出現電解液泄漏、變形甚至爆炸等情況。其次,汽車電腦控制系統里的諸多電路元件,像電腦板、傳感器等可能被燒毀,電
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