極壓高溫潤滑脂的工作溫度范圍是多少?

極壓高溫潤滑脂的工作溫度范圍因種類和品牌不同而有所差異。

比如,有的極壓高溫潤滑脂使用溫度范圍為-40~+600℃;有的為-20℃-+1000℃;還有的為-30~+350℃。

像 7019-1 極壓高溫潤滑脂,適用溫度范圍是-30℃~150℃,短期可用于 180℃。

舒碼特高溫極壓潤滑脂溫度范圍是-34℃ 到 343℃。

愛潤斯高溫極壓潤滑脂 XYG-202 使用溫度為-50℃-800 度。

不同類型的極壓高溫潤滑脂工作溫度范圍不同,這是由其成分和添加劑決定的。

比如,由無機稠化劑稠化合成潤滑油,并添加防銹劑、極壓添加劑和結構改善劑等制成的,工作溫度范圍可能就比較寬。

而添加了納米極壓添加劑的,能讓軸承和齒輪在高溫重負荷環境下正常運轉,溫度適應范圍也有所不同。

在實際使用時,要根據具體的工作環境和設備要求選擇合適的極壓高溫潤滑脂,使用前還應將潤滑部位清洗干凈,并做塑膠相容性試驗,相容時才可使用。

存放時要注意陰涼干燥,避免水分、雜質混入影響質量。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

新途V80
新途V80
9.58-23.96萬
獲取底價
邁騰
邁騰
17.49-24.69萬
獲取底價
極氪001
極氪001
25.90-32.90萬
獲取底價

最新問答

不同型號的汽車在沒電搭電時是有特殊要求的。普通燃油車要注重搭電線的選擇,確保質量佳、線徑粗,操作順序嚴格遵循先正后負連接、先負后正拆除;新能源車中,小型車要關注搭電線規格匹配,中型車需確認蓄電池電壓一致,大型車要留意兩車距離及電瓶位置。此外
鋰電池電瓶和鉛酸電瓶修復原理區別顯著,鉛酸電瓶主要是利用高電壓、小電流和脈沖去除電池中的硫酸鉛來修復性能,而鋰電池目前市面上并無可靠修復方法。鉛酸電瓶修復需經過清潔、充放電了解初始狀態、檢測容量、補水充電去硫化等多道工序,利用正負極化學反應
南安車輛救援在夜間是提供服務的。在南安,多個救援團隊均提供24小時不間斷的道路救援。無論是高速道路救援,還是汽車搭電、補胎等常見需求,車主在深夜也能獲得幫助。專業團隊經驗豐富,設備先進,接到求助后會迅速響應。此外,即便在節假日夜間也有保障,
蓄電瓶修復機和普通充電器在功能、原理、適用范圍等方面均有區別。蓄電瓶修復機不僅能充電,還可通過特定脈沖電流溶解鉛酸晶體、恢復電池容量,以微電腦芯片控制,能自動啟停;普通充電器僅單純補充電量,原理簡單,無自動啟停功能。在適用范圍上,修復機適用
上劃加載更多內容
AI選車專家