濟南自動駕駛道路測試路段掛牌未來會有怎樣的發展趨勢?

濟南自動駕駛道路測試路段掛牌未來的發展趨勢一片光明。

首先,濟南在華山湖、中央商務區、漢峪金谷等地開展智能網聯汽車測試,測試路段豐富多樣。

無人駕駛公交將上路,包括 5.5 米長的 L4 級小巴和 12 米長的 L3 級大型公交,這會提升公交服務的效率和質量。

濟南一直在智能駕駛領域積極部署,首條云巴線路去年年底已開工。

濟南上榜首批智能網聯汽車“車路云一體化”應用試點城市,且出臺新一代人工智能高質量發展行動計劃,推動城市道路、高速公路無人駕駛測試運營。

雖然青島不在 20 城名單內,但也發布了智能網聯汽車開放測試道路目錄。山東已建成國內優質的智能網聯測試基地,吸引眾多企業。

濟南的無人駕駛清掃車、公交車、快遞車、收割機等早已出現并應用于多種場景。

全國 20 個城市啟動車路云一體化試點,9 家企業開展智能網聯汽車生產準入和上路通行試點,輔助駕駛功能汽車銷售占比超 50%。

北京、上海、杭州等地也紛紛出臺相關政策搶占風口。

總之,濟南在自動駕駛領域已邁出關鍵步伐,未來有望成為“自動駕駛之城”,隨著技術不斷進步和政策支持,自動駕駛將在濟南實現更廣泛的應用和發展。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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