繼電器控制電路故障如何排查和修復(fù)?

繼電器控制電路出現(xiàn)故障,可按下面方法排查和修復(fù)。

詢問操作人員故障發(fā)生的全過程,為找原因提供方向思路。

用直觀法,靠人體感覺器官,看有無冒煙、打火花、變形、移位、炭化、變色;聽有無異常聲音;嗅有無異常氣味;用手觸摸有無松動、發(fā)熱變形、炭化黑粉、溫度異常,能較快找到故障點。

還可用分段檢查法,以接觸器、繼電器為分段點,上為控制元件部分,下為執(zhí)行元件部分,中間是接觸器、繼電器記憶元件部分。

電磁式繼電器的感測機構(gòu)即電磁系統(tǒng),其故障多在線圈及動、靜鐵芯部分。線圈故障如絕緣損壞、機械傷導(dǎo)致匝間短路或接地、電源電壓低使線圈電流大燒毀等,要重繞線圈。若線圈通電銜鐵不吸合,可能是線圈引出線連接處脫落,焊接好就行。鐵芯故障,通電后銜鐵吸不上,可能是線圈斷線、動靜鐵芯間有異物、電源電壓低,要區(qū)別情況修理。通電后銜鐵噪聲大,可能是動、靜鐵芯接觸面不平整或有油污,應(yīng)銼平或磨平接觸面、清洗油污。

執(zhí)行機構(gòu)多是觸點系統(tǒng),常見故障有觸點過熱、磨損、熔焊。觸點過熱多因容量不夠、壓力不夠、表面氧化或不清潔;磨損加劇多因觸點容量小、電弧溫度高使金屬氧化;觸點熔焊多因電弧溫度高或觸點嚴(yán)重跳動。觸點檢修先看容量、壓力、表面情況,有問題就清潔、修復(fù)或更換。

繼電器常見故障如粘連,吸合后無法釋放致電路一直閉合,可能是接觸不良、彈簧松弛或電磁鐵線圈損壞、接線錯誤等。接觸不良要檢查并清潔觸點;線圈損壞需更換繼電器;接線錯誤要重新接線。

還要注意使用環(huán)境。檢查繼電器線圈可用萬用表測量兩端,看有無斷路或接觸不良。觸點接觸不良或焊接,可用細砂紙輕擦觸點表面。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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